保税区的历史发展
发布时间:2024-04-30
1990年5月,国务院批准设立了我国第一个保税区————上海外高桥保税区。1992年以来,国务院又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区,即天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦门象屿、广州、青岛、宁波、汕头、深圳盐田港、珠海保税区以及海南洋浦经济开发区。2008年,我国部分保税区通过整合升级为保税港区,迄今我国保税区数量一直维持12个不变。(其中2008 年11月张家港保税区经国务院批准,升级转型为保税港区,2008年12月22日,国务院正式批复同意海口保税区区位调整并转型为综合保税区,2008年9月7日,青岛保税区整合临近港区、保税物流园区,转型升级为青岛保税港区。)该12个保税区全部分布在东部地区,除了河北省之外的东部其他省(直辖市)均有分布,数量最多的为广东省,6个;其次是福建省,2个;辽宁、天津、上海和浙江各省均只有1个。
保税区的主要功能包括出口加工、进口保税仓储、国际贸易、商品展示等,享受"免证、免税、保税”的政策,实行“进口货物二线管理,出口货物一线管理”的监管模式。保税区作为我国最早设立的海关特殊监管区,对于当时我国扩大国际贸易发挥了积极作用。但是,保税区没有出口退税功能,货物只有在实际离境之后才能进行出口退税,在一定程度上不利于进出口贸易的平衡发展和提升进出口速度,这也是后来国务院停止批准设立新保税区的重要原因。
2012年11月2日公布的《国务院关于促进海关特殊监管区域科学发展的指导意见》,提出将收紧保税区、出口加工区等建设项目审批;现有各类海关特殊监管区域,将逐步整合,统一为"综合保税区"。
浙江省物流线路查询
上海到龙泉物流 | 上海到丽水物流 | 上海到富阳物流 | 上海到永康物流 | ||
上海到温州物流 | 上海到嵊州物流 | 上海到舟山物流 | 上海到诸暨物流 | ||
上海到桐乡物流 | 上海到奉化物流 | 上海到杭州物流 | 上海到温岭物流 | 上海到湖州物流 | |
上海到金华物流 | 上海到嘉兴物流 | 上海到兰溪物流 | 上海到临海物流 | 上海到乐清物流 | |
上海到绍兴物流 | 上海到衢州物流 | 上海到宁波物流 | 上海到东阳物流 | 上海到义乌物流 | |
上海到余姚物流 | 上海到慈溪物流 | 上海到上虞物流 | 上海到海宁物流 | 上海到瑞安物流 |