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国际物流的发展阶段

发布时间:2024-03-16

国际物流的发展阶段

物流的定义最早起源于美国,经济全球化发展构成了物流国际化的重要基础,物流系统已经超出一个国家,一个地区的范围,逐渐成为世界各国普遍关注的问题。从20世纪50年代开始,物流国际化至今已经经历了三个发展阶段。

第一阶段(20世纪50?80年代):第二次世界大战以前,国际间已有了不少的经济交往,但是无论从数量还是从质量要求来讲,都没有把伴随国际交往的运输置于主要地位。第二次世界大战以后,国际间的经济交往才得以不断扩展,变得越来越活跃。尤其在20世纪70年代的石油危机以后,国际间的贸易从数量来讲已经达到了巨大的数字,交易水平和质量要求也越来越高。在这种情况下,原有的运输观念已不能适应新的要求,系统化的物流就在这个时期进人到了国际领域。

在这一阶段,物流和物流设施得到了极大的发展。企业建立了配送中心,广泛应用电子计算机进行管理,出现了立体仓库,一些国家建立本国的物流标准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动也已经超出了一国范围,但物流国际化的趋势还没得到人们的重视。

20世纪60年代,开始形成了国际间的大规模物流,在物流技术上出现了大型物流工具,如20万吨的油轮,10万吨的矿石船等。到了70年代,石油危机的爆发使发达国家的经济增长速度减慢,企业管理的压力增大。发达国家开始由过去的硬件投资、扩大输送能力为主,转向为改善软件技术、强化管理、提供服务水平。由于计算机、通讯、生物工程等为标志的高科技产业和服务业在产业结构中所占比重越来越大,商品结构由“重、大、厚、长”向“轻、薄、小、短”转变,企业订货方式也由“大批量、少品种、低频度”向“多品种、小批量、高频度”转变。因此,这一阶段船舶大型化趋势也进一步加强,国际物流不仅在数量上进一步发展,在质量上也提出了提高国际物流服务水平的要求。大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向物流难度最大的中、小件杂货领域深人。其标志是国际集装箱及集装箱船的发展。国际间各主要航线的定期班轮都投人了集装箱船,一下子把散杂货的物流水平提高了,也使物流服务水平获得了很大的提升。20世纪70年代中后期,国际物流的质量和速度的要求进一步提高,在这个时期,国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势,同时还出现了更高水平的国际联运。

第二阶段(20世纪80年代初?90年代初):随着科学技术的发展和国际

经济往来的日益扩大,物流的国际化趋势开始成为世界性的共同问题。这一阶段,在物流fi基本不断扩大的情况下出现了“精细物流”,物流的机械化、自动化水平显著提高。同时,伴随新时代人们需求观念的变化,国际物流着力于解决“小批量、高频度、多品种”的物流,出现了不少新技术和新方法。这就使现代物流不仅包括大量货物、集装杂货,而且也服务于多品种的货物,从而基本覆盖了所有物流对象,解决了所有物流对象的现代物流问题。

国际物流领域这一阶段的另一大发展,是伴随国际物流,尤其是伴随国际联运式物流,出现了物流信息,在国际物流领域出现了电子数据交换(EDI)系统。信息的作用是使物流向更低成本、更髙服务、更大量化、更精细的方向发展,许多重要的物流技术是依靠信息技术才得以实现的,几乎每一项物流活动都需要信息技术支撑。物流质量取决于信息,物流服务依靠信息,可以说,这一阶段的国际物流已进人了物流信息时代。

第三阶段(20世纪90年代初至今):20世纪90年代以来,在跨国公司全球经营和信息技术的共同推动下,物流发展进人一个崭新的时期。物流逐渐从生产中分离出来,形成一个新的产业,开始专业化运营。伴随经济的国际化进程,物流管理也面向世界,实行国际标准化,提供使物流、信息流、资金流为—体的全方位服务。信息技术的进步,使人们更加认识到物流体系的重要。特别是网络技术的发展,为物流发展提供了强有力的支撑,使物流向信息化、网络化、智能化方向发展。

在这一阶段,网络技术、条码技术以及卫星定位系统(GPRS)在物流领域得到了普遍应用,而且越来越受人们的重视。这些髙科技手段在国际物流中的应用,极大地提高了物流的信息化和服务水平。各大物流企业纷纷投巨资于物流信息系统的建设。可以说,21世纪将是国际物流信息化高度发展的时代。

同时,在此期间,国际物流的概念和重要性已为各国政府和外经贸部门所普遍认识。贸易伙伴遍布全球,必须要求物流国际化。世界各国都在国际物流的理论和实践方面进行了大胆探索。目前,人们已经形成共识:物流无国界,只有广泛开展国际物流合作,才能促进世界经济繁荣。