咨询 浏览 关注

泉州到宣威物流公司-泉州至宣威专线-优程物流

发布时间:2024-05-10

泉州到宣威物流公司,泉州到宣威专线优程物流泉州到宣威物流公司为优程物流品牌运输线路,欢迎来电咨询与洽谈。优程物流多年一直为各行各业提供物流服务,收获了众多客户的认可和口碑相传,如果您有意向选择我们,我们非常乐意为您解决物流相关问题。 18959746689 点击拨打电话

11(3).jpg

优程物流泉州到宣威专线教您如何计算泉州到宣威物流总报价
物流总报价=泉州各区提货费+干线运输费+宣威送货上门费
怎么计算干线运输费?干线运输费用的计算方式为:单价乘以重量或者体积。先确定货物性质,货物性质可分为重货、重泡货、泡货,根据货物性质确定单价,货物性质不同单价也不同。
什么是提货费?提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载,期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节,要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息,期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费?送货费为货物到达配送网点后,物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场,期间产生的费用称为送货费。


车辆类型:4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动,详情请咨询客服 根据货物的体积与重量收费(异形货物除外),提货现场师傅测量体积,提货现场无法确认实际重量的货物,由接货人员提回货站过磅。
货物装车完毕后,平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定,盖好雨布后直接发车,前往目的地,运输时间短 车辆集中装载出发地与目的地相同的货物,装箱完毕即刻出发,出发时间一般为晚上10-12点,天天发车
属于专车运输,车内空间独享,少件丢件概率几乎为零,可安排人员随车押运,安全性更高 单车装载货物数量较多,公司有专业的物流系统,对货物实行EDI体统管理,保证货物不丢件不少件不错件
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高,需要堆叠的货物除外 零担运输对货物的包装要求较高,公司可为客户提供针对性的包装服务

专线名称 泡货价格(体积立方) 重货价格(重量KG) 起步运费 运输时间(几天到达)
泉州-宣威 电议 电议 66 电议
上门取货区域 泉州(鲤城区、海滨街道、临街道、鲤中街道、开元街道、浮桥街道、江南街道、金龙街道、常泰街道、丰泽区、东湖街道、丰泽街道、泉秀街道、清源街道、华大街道、城东街道、东海街道、北峰街道、洛江区、万安街道、双阳街道、罗溪镇、马甲镇、河市镇、虹山乡泉港区、山腰街道、南埔镇、界山镇、后龙镇、蜂尾镇、前黄镇、涂岭镇)
送货上门区域 宣威(宛水街道、双龙街道、虹桥街道、来宾镇、格宜镇、田坝镇、羊场镇、板桥镇、倘塘镇、落水镇、务德镇、海岱镇、龙场镇、龙潭镇、热水镇、宝山镇、东山镇、普立乡、西泽乡、得禄乡、杨柳乡、双河乡、乐丰乡、文兴乡、阿都乡)
备注 15个立方或5吨以上市区免费送货,不足15个立方或5吨以下的须加送货费,送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费,提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考,需详细价格请电话咨询:4000-116-156

当货物到达指定的收货地点以后,运输人员将会以电话或者是传真确认到达的时间,然后在进行配送,在配送之前会将回执单传递给收货人员,然后收货人员签收回执单,此次运输任务就算是完成了。但是这仅仅只是给收货人员签收的运输单,还需要把回执单签收给委托的客户,一般回执单是一式两份,一份是公司留底,另外一份是给客户留底的。一旦货物有任何的问题,都是凭借回执单来查看的。所以说,客户在签收的时候,需要仔细检查清楚货物的情况,避免有破损的情况出现。因为当场未仔细检查的话,后期在发现有破损,这种问题是优程是不负责的,所以,签收的时候,必须要仔细查看货物的状况,有任何问题,当场反馈。签署了运输单,就代表是符合签收条件的。

如您的货物需要整车(专车)运输,我司可为您提供的车辆类型及相关参数供参考,如需更多车型请致电客服

20220722202422.jpg泉州到宣威物流公司-泉州至宣威专线-优程物流

泉州物流公司温馨提示


★本站所列泉州到宣威物流专线费用与时效仅供参考,如需详细了解最低资费请电话咨询。
★用完美主义的服务精神,打造客户体验一流的运输服务,为中国运输行业及社会发展作贡献! 道通天下,共旭未来!
★为了提高泉州到宣威物流专线的服务质量,欢迎您对我们的服务提出意见或建议,我们会认真对待并及时把处理意见汇报于您,非常感谢您对我们的支持,我们将为客户的需求做出不懈的努力,您的满意就是我们前进的动力!

物流相关常识:什么是综合性物流?答:综合性物流能够承担和完成多项甚至所有的物流功能。从事综合物流的企业必须具备规模化、网络化和信息化等方面的物质条件。新政出台背景中国快递协会原副秘书长、上海市工商联国际物流商会智库专家邵钟林在接受澎湃新闻()记者采访时表示,此次新政出台的背景主要有两方面:一是中国的物流成本很长时间一直处于偏高的状态。“尽管中国是制造大国,但现阶段还未成为相匹配的物流大国。中国国际物流的网络能力很差,很多快递公司在全世界有很多网点,但是不成网,尤其是在欧美,货物在当地仍然是委托当地的快递和物流企业来配送,与成熟的国际物流企业有差距。