义乌到大同县物流公司|义乌到大同县专线-道旭物流
发布时间：2024-11-21
选择道旭定不负您所托，道旭为您提供满意的服务，为您提供义乌到大同县公司，义乌到大同县专线。从提货，到发车，再到运输，后期的货物签收，整个运输过程中，都有专人负责，一对一全程跟踪，确保货物定时定点安全送达。 4000116156 点击拨打电话
道旭物流义乌到大同县物流公司教您如何计算义乌到大同县物流总报价物流总报价=义乌各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费？干线运输费用的计算方式为：单价乘以重量或者体积。先确定货物性质，货物性质可分为重货、重泡货、泡货，根据货物性质确定单价，货物性质不同单价也不同。
什么是提货费？提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载，期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费？送货费为货物到达配送网点后，物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。
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| 车辆类型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动，详情请咨询客服 |  |
根据货物的体积与重量收费（异形货物除外），提货现场师傅测量体积，提货现场无法确认实际重量的货物，由接货人员提回货站过磅。 |
| 货物装车完毕后，平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定，盖好雨布后直接发车，前往目的地，运输时间短 |  |
车辆集中装载出发地与目的地相同的货物，装箱完毕即刻出发，出发时间一般为晚上10-12点，天天发车 |
| 属于专车运输，车内空间独享，少件丢件概率几乎为零，可安排人员随车押运，安全性更高 |  |
单车装载货物数量较多，公司有专业的物流系统，对货物实行EDI体统管理，保证货物不丢件不少件不错件 |
| 整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高，需要堆叠的货物除外 |  |
零担运输对货物的包装要求较高，公司可为客户提供针对性的包装服务 |
| 专线名称 | 泡货价格（体积立方） | 重货价格（重量KG） | 起步运费 | 运输时间（几天到达） |
|---|---|---|---|---|
| 义乌-大同县 | 电议 | 电议 | 86 | 3-4天可送达大同县 |
| 上门取货区域 | 义乌、稠城街道、北苑街道、稠江街道、江东街道、后宅街道、城西街道、廿三里街道、上溪镇、义亭镇、佛堂镇、赤岸镇、苏溪镇、大陈镇 | |||
| 送货上门区域 | 大同:南关街道、北关街道、东街街道、西街街道、南街街道、北街街道、新建南路街道、新建北路街道、新华街街道、西花园街道、老平旺街、向阳里街道、振华南街街道矿区（辖区24个街道）新胜街道、新平旺街道、煤峪口街道、永定庄街道、同家梁街道、四老沟街道、窑街道、白洞街道、雁崖街道、挖金湾街道、晋华宫街道、马脊梁街道、大斗沟街道、王村街道、姜家湾街道、新泉路街道、民胜街道、口泉街道、马口街道、燕子山街道、杏儿沟街道、青磁窑街道、平泉路街道、四台沟街道南郊区（辖区3个镇、7个乡）、古店镇、高山镇、云冈镇、口泉乡、新旺乡、水泊寺乡、马军营乡、西韩岭乡、平旺乡、鸦儿崖乡新荣区（辖区1个镇、6个乡）新荣镇、破鲁堡乡、郭家窑乡、花园湾屯乡、西村乡、上深涧乡、堡子湾乡、大同县:（辖区3个镇、7个乡）湖东街道、东街街道、西街街道、西坪镇、倍加皂镇、周士庄镇、吉家庄乡、峰峪乡、杜庄乡、党留庄乡、瓜园乡、聚乐堡乡、许堡乡 | |||
| 备注 | 15个立方或5吨以上市区免费送货，不足15个立方或5吨以下的须加送货费，送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费，提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考，需详细价格请电话咨询：4000-116-156 | |||
义乌到大同县货运专线是道旭物流设立的专业从义乌发往大同县的直达货运专线。是专门为需要从义乌地区发货运到大同县地区的客户提供的到大同县的专线货物快运服务。
如您的货物需要整车（专车）运输，我司可为您提供的车辆类型及相关参数供参考，如需更多车型请致电客服
义乌物流公司温馨提示
★本站所列义乌到大同县物流专线费用与时效仅供参考，如需详细了解最低资费请电话咨询。
★我们十分关心每一位销售人员经验的积累和专业性的提升，通过业务培训、展会锻炼、现场学习等方式培养他们，因为专业性也是服务于客户不可少的一部分。
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物流相关常识：苫盖篷布或加固货物时，捆绑拴结后的余尾长度，兰州局是如何规定的？苫盖篷布或加固货物时，所用绳子或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300毫米，但不得小于150毫米。同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的13%、85%和2%；与去年同期相比，同城快递业务量的比重下降%，异地快递业务量的比重上升%，国际/港澳台业务量的比重下降%。区域结构仍以东部地区为主。2021年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为%、%和%，业务收入比重分别为%、%和%。
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