扬州到鹤岗物流专线|鹤岗到扬州货运|道旭物流
发布时间：2024-05-20
道旭物流扬州到鹤岗物流专线教您如何计算扬州到鹤岗物流总报价物流总报价=扬州各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费？干线运输费用的计算方式为：单价乘以重量或者体积。先确定货物性质，货物性质可分为重货、重泡货、泡货，根据货物性质确定单价，货物性质不同单价也不同。
什么是提货费？提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载，期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费？送货费为货物到达配送网点后，物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。
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| 车辆类型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动，详情请咨询客服 |  |
根据货物的体积与重量收费（异形货物除外），提货现场师傅测量体积，提货现场无法确认实际重量的货物，由接货人员提回货站过磅。 |
| 货物装车完毕后，平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定，盖好雨布后直接发车，前往目的地，运输时间短 |  |
车辆集中装载出发地与目的地相同的货物，装箱完毕即刻出发，出发时间一般为晚上10-12点，天天发车 |
| 属于专车运输，车内空间独享，少件丢件概率几乎为零，可安排人员随车押运，安全性更高 |  |
单车装载货物数量较多，公司有专业的物流系统，对货物实行EDI体统管理，保证货物不丢件不少件不错件 |
| 整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高，需要堆叠的货物除外 |  |
零担运输对货物的包装要求较高，公司可为客户提供针对性的包装服务 |
专线名称
泡货价格（体积立方）
重货价格（重量KG）
起步运费
运输时间（几天到达）
扬州-鹤岗
电议
电议
92
5-6天可送达鹤岗
上门取货区域
扬州:广陵区（辖区4个街道、1个镇、1个乡）东关街道、汶河街道、文峰街道、曲江街道、湾头镇、汤汪乡、邗江区（辖区3个街道、11个镇）邗上街道、蒋王街道、汊河街道、公道镇、方巷镇、槐泗镇、瓜洲镇、杭集镇、李典镇、沙头镇、头桥镇、甘泉镇、杨庙镇、维扬区（辖区2个街道、1个镇、3个乡）双桥街道、梅岭街道、西湖镇、平山乡、双桥乡、城北乡
送货上门区域
鹤岗:兴山区（辖区4个街道）、沟南街道、沟北街道、岭南街道、岭北街道、向阳区（辖区5个街道）、光明街道、红军街道、胜利街道、南翼街道、北山街道、工农区（辖区6个街道）、育才街道、团结街道、湖滨街道、解放街道、新南街道、红旗街道、南山区（辖区6个街道）、铁西街道、铁东街道、六号街道、大陆街道、富力街道、鹿林山街道、兴安区（辖区5个街道）、竣德路街道、河东路街道、兴长路街道、兴安路街道、兴建路街道、东山区（辖区4个街道、1个镇、3个乡）、东山街道、三街街道、工人村街道、新一街道、新华镇、红旗乡、蔬园乡、东红乡、鹤岗林业局、新华农场、
备注
15个立方或5吨以上市区免费送货，不足15个立方或5吨以下的须加送货费，送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费，提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考，需详细价格请电话咨询：4000-116-156
选择道旭物流，不是因为道旭品牌有多大，而是因为道旭懂得客户的需求。从客户委托下单，到货物打包运输，到最后客户签收，在整个运输过程中，客户不必有任何担心，可以实时监控货物的地点，以及货物的安全性。道旭所有的车辆上面都有跟踪定位器，大家可以随时在官网上查询到货物的具体情况，以及具体地点。如果货物有任何异常情况，将会在60分钟之内反馈给总部，大家也可以随时知道货物的异常情况反馈。总之，道旭可以为大家提供的不仅仅是简单的货物运输服务，还可以为大家提供贴心的配送以及运输过程中的保险服务，门对门服务，免去了大家一切顾虑，省心更放心。
如您的货物需要整车（专车）运输，我司可为您提供的车辆类型及相关参数供参考，如需更多车型请致电客服
温馨提示
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物流相关常识：加固圆柱形货物及轮式货物时，应使用哪些加固材料？加固圆柱形货物及轮式货物时，应使用三角挡、轮挡、凹木、掩木、挡木、支撑方木等材料。其规格可根据货物的重量、体积与车地板接触面的大小确定。到2020年中国将布局建设约30个国家物流枢纽——物流枢纽，让货物跑得更顺畅“江浙沪包邮”“生鲜次日达”“跨省次日达”——今天，中国快递运输的速度不断刷新。这既是快递小哥“快马加鞭”跑出来的，更有赖于背后发达的物流网络。近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》（以下简称《通知》），确认首批共23个物流枢纽入选国家物流枢纽建设名单，同时明确到2020年要布局建设30个左右国家物流枢纽。
