(1)系统简化原则耍根据物流标准化做好包装和物流容器的标准化，把杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物、外形不规则货物组成标准的储运集装单元，实现集装单元与运输车辆的载重量和有效空间尺寸的配合、集装单位与装卸设备的配合、集装单位与仓储设施的配合，这样做会有利于仓储系统中的各个坏节的协调配合，在异地中转等作业时，不用换装，提高通用性，减少搬运作业时间、减轻物品的损失、损坏，从而节约费用，同时也简化了装卸搬运子系统，降低系统的操作和维护成本，提高系统的可靠性，提高仓储作业的效率。

(2)平面设计原则如无特殊要求，仓储系统中的物流都应在同一平面上实现，从而减少不必要的安全防护措施，减少利用率、作业效率低和能源消耗较大的起重机械，提高系统的效率。

(3)物流和信息流的分离原则现代物流是在计算机网络支持下的物流，物流和信息流的结合解决了物流流向的控制问题，提高了系统作业的准确率，从而提高了系统作业效率。如果不能实现物流和信息流的尽早分离，就要求在物流系统的每个分、合节点均设置相皮的物流信息识读装置，这势必造成冗余，增加系统的成本。如朵能实现物流和信息流的尽早分离，将所需信息一次识别出来，再通过计算机网络传到各个节点，即可降低系统的成木。

(4)柔性化原则仓库的建设和仓储设备的购置需要大是的资金3为了保证仓储系统高效工作，需要配置针对性较强的设备；而社会物流环境的变化，又有可能使仓储货物品种、规格和经营规模发生改变。因此，再规划时，要注意机械和机械化系统的柔性和仓库扩大经营规模的可能性。

(3)物料处理次数最少原则不管是以人工方式还是自动方式，每一次物料处理都需要花费一定的时间和费用。通过复合操作，或者减少不必要的移动，或者引人能同时完成多个操作的设备，就可减少处理次数。

(6)最短移动距离、避免物流线路交叉原则移动距离越短，所需的时间和费用就越低。避免物流线路交叉，即可解决交叉物流控制和物料等待时间问题，保持物流的畅通。

(7)成本与效益原则在建设仓库和选择仓储设备时，必须考虑投资成本和系统效益原则。在满足作业需求的条件下，尽量降低投资。