连云港到金乡县物流专线，道旭物流自从成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺。公司历经十几年风雨，现已经奋斗发展成为一家拥有数辆运输货车的现代化货运企业。
提货发货
在接收到客户的委托函以后，会首先与客户取得联系，了解客户需要运输的货物情况，然后根据客户的描述来匹配合适的车辆。选择好了车辆以后，会先检查车辆的具体情况，然后在按时到客户现场去提货，办理相关的提货手续。整个打包的过程，客户也是在现场的，运输人员会根据客户提出的要求来打包，完全满足客户的需求。直到客户满意了以后，才可以盖好车棚，锁好箱门，办理好出厂手续。当货物达到指定的地点以后，公司会电话通知收货客户收货的时间。在这个运输期间，大家可以根据回执单上的单号，进行货物跟踪，随时知晓自己货物的运输情况。在提货的时候，公司的人员会与客户进行协商，了解客户货物的贵重情况，因为贵重的货物，通常情况下，运输人员都会建议客户保价，毕竟货物太过于贵重，一旦丢失，责任是非常大的。所以，在提货的时候，运输人员会把相关的一些情况告知客户，客户自行选择保价的金额。公司也会为客户购买运输险，保证整个运输过程安全。
运输跟踪
公司在与客户建立合作关系以后，会建立收货客户档案，司机及时反馈途中信息，如果发生特殊情况的话，可以及时与收货客户电话取得联系，并且反馈情况。运输人员在运输的过程中，到达中转站的时候，会填写相关的物流跟踪信息，以便于总部这边查询。在公司的官网上，客户每天上午10点可以查询到前一天货物运输的情况。当货物遇到特殊的状况时，客户可以在60分钟之内得到解决的方案。另外，客户如果填写错误地址的话，需要及时反馈给道旭客服人员，这样客服人员才可以及时的更改正确的地址，并且及时与收货人核对以后，在进行发货。在整个运输的过程中，道旭有一条龙保障服务，完全满足大家的需求。
货物签收
当货物到达指定的收货地点以后，运输人员将会以电话或者是传真确认到达的时间，然后在进行配送，在配送之前会将回执单传递给收货人员，然后收货人员签收回执单，此次运输任务就算是完成了。但是这仅仅只是给收货人员签收的运输单，还需要把回执单签收给委托的客户，一般回执单是一式两份，一份是公司留底，另外一份是给客户留底的。一旦货物有任何的问题，都是凭借回执单来查看的。所以说，客户在签收的时候，需要仔细检查清楚货物的情况，避免有破损的情况出现。因为当场未仔细检查的话，后期在发现有破损，这种问题是道旭是不负责的，所以，签收的时候，必须要仔细查看货物的状况，有任何问题，当场反馈。签署了运输单，就代表是符合签收条件的。
服务承诺
公司向客户保证，从接货开始，直到收货人接到货物的这个过程中，确保货物的安全，确保收货人能够拿到完整的货物，同时为客户提供保价服务，不会让货物在运输途中价值变化。道旭向您保证，您的产品不会受育淋，不会被浸，也不会出现破损的现象。

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金乡县物流运输概况
2-3天可送达金乡县金乡县位于：经度116.3纬度35.07金乡县区号0537，邮政编码272200金乡县2021年GDP为209亿元，人口数量为64万人济宁百科：截至2013年11月，济宁市下辖2个市辖区（任城区、兖州区），7个县（微山县、鱼台县、金乡县、嘉祥县、汶上县、泗水县、梁山县），代管2个县级市（曲阜市、邹城市），人民政府驻任城区。 并有设有济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区和商贸物流园区等功能区。济宁属暖温带季风气候，面积1.1万平方公里，人口808.19万人。孟庙、孟府、水泊梁山、微山湖、宝相寺、峄山、少昊陵等19处全国重点文物保护单位，以及四座国家森林公园。拥有曲阜师范大学、济宁医学院等高校，以及世界儒学研究与交流中心孔子研究院。2018年10月15日，济宁市荣获2018年国家森林城市称号。
物流相关常识：军运货物中，轮式(履带式)装备，顺装时有哪些要求？顺装在同一平车上的装备间距不得小于100毫米。车辆与火炮同装于一辆平车时，火炮牵引杆(或炮架)可伸入车辆下面，与车辆底部突出部分的垂直距离不得小于50毫米。车辆头部也可伸入火炮炮管下面，与炮管下缘的垂直距离:车辆与火炮装于同一平车时，不得小于50毫米;f于不同平车时，不得小于150毫米。猜您可能还需要盐城到金乡县物流专线，兴化到金乡县物流专线，东台到金乡县物流专线，如皋到金乡县物流专线，宿迁到金乡县物流专线等运输线路，如有需要可点击查看详情，近日，每日经济新闻联合G7智慧物联网、满帮集团，通过他们连接的上百万辆车辆、超700万货车司机用户，扫描了近三个月来的物流大数据；同时，在综合了中国交通通信信息中心联合北京中交兴路信息科技有限公司提取的每一辆安装北斗卫星定位导航的重载货车地理坐标数据以后，我们凝练了七大维度，透视物流车轮里的复工复产。从“封城”到“解封”、从冰冻到重启，我们看到了车轮上的复工复产，从断崖式下跌到赶超去年同期……九省通衢已复还。但值得警醒的是，中小物流企业生存危机仍未解除。