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靖江到商丘物流公司|靖江到商丘专线|道旭物流

发布时间:2024-04-25

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道旭物流以“诚信为本、客户到上、运价合理、安全快捷“为服务宗旨,是一家从事国内长短途货物运输、搬家搬厂、行李托运、货物包装为主的物流,具备强大的运输实力,本公司多年来不断创新,积累总结经验,逐渐发展成为能为广大客户提供低成本安全可靠、高效集运输、仓储、配送一体化的现代物流服务企业。商丘位于:经度115.65纬度34.45商丘区号0370,邮政编码476000商丘2021年GDP为2389亿元,人口数量为729万人靖江到商丘物流公司|靖江到商丘专线|道旭物流,道旭物流为您提供高效、优质的靖江到商丘物流服务!靖江至商丘物流专线服务提供商首选道旭物流。道旭物流靖江网点承运靖江至商丘整车、零担公路运输业务,道旭物流从事物流运输十余年,以拓展相关延伸服务十余项,覆盖供应链各个环节,涉及运输、仓储、包装、分拣等。

运输方式

运价

有无中转

增值服务

付款方式

零担运输

电议

上门接货、送货上门

现付、到付

整车运输

电议

门到门

现付、到付

整车运输车辆规格

4.2M、5.2M、6.2M、6.8M、9.6M、13M、13.7M、17.5M

车辆类型

平板车、高栏车、箱式货车、冷藏车,滚装车(轿运车)、大件运输车

注:以上报价为参考报价,准确报价请咨询客服,以客服报价为准。

靖江物流公司温馨提示:
当前公示靖江到商丘零担物流价格为可叠可堆放类货物运输价格,当遇不可叠放类及不规则货物时根据实际货物性质可能会按异常货物费用计算。
当前公示送货费为商丘市区送货费用,当送货地址位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时,送货费可能发生变更。如货车禁行区域:单票单趟1吨或者3立方以内将使用面包车正常送货,如超出面包车装载货量,超出货物则按实际送货次数收费,不论超出的货量多少都不再纳入免费送货范围。
商丘市区送货费一般为150/趟,当前送货费仅为秦皇岛当地配送网点送达收货现场的运输费用,不含收货现场卸车、上楼等其他费用。
靖江提货商丘送货时,驾驶员在现场等待时间均不得超过1小时,如等待超出1小时会产生额外等待费用。
靖江到商丘整车物流运输价格随行就市,无固定运输价格,根据运输启运时间实时报价。
靖江出货时间有变动或临时取消发货的应及时通知我们推迟发货时间或取消订单,当提货人员到达提货现场提不到货,需支付提货费的60%放空费。
提货现场无法确认实际重量的货物,由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。要求提供木架、木箱、纸箱等增值服务的订单,正式运单将在包装完后确认并发出。
靖江到商丘物流的货物到商丘岛站点后会与收货方预约好送货时间,货物送到后由于收货人的原因无法成功收货致使需要再次送货的需额外收取二次送货费。
收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况,必须先拍照再当场验货,货损则及时联系我们申请理赔;如签字便默认货物完好;


车辆类型:4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动,详情请咨询客服 根据货物的体积与重量收费(异形货物除外),提货现场师傅测量体积,提货现场无法确认实际重量的货物,由接货人员提回货站过磅。
货物装车完毕后,平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定,盖好雨布后直接发车,前往目的地,运输时间短 车辆集中装载出发地与目的地相同的货物,装箱完毕即刻出发,出发时间一般为晚上10-12点,天天发车
属于专车运输,车内空间独享,少件丢件概率几乎为零,可安排人员随车押运,安全性更高 单车装载货物数量较多,公司有专业的物流系统,对货物实行EDI体统管理,保证货物不丢件不少件不错件
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高,需要堆叠的货物除外 零担运输对货物的包装要求较高,公司可为客户提供针对性的包装服务
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2-3天可送达商丘,商丘百科:商丘全市面积10704平方公里,常住人口725.8万人。 商丘古城集八卦城、水中城、城摞城三位一体。 商丘拥有不可移动文物1.6万多处。2014年被评为“最具文化底蕴历史文化名城”。 商丘自古为长寿之乡 ,拥有4处国家湿地公园 、商丘保税物流中心 ,商丘常年粮食产量在120亿斤以上,被称为“豫东粮仓”。 商丘也是河南省最大的煤炭能源基地。 商丘是淮海经济区核心区共同体城市 、大京九经济协作带成员市 、唯一中原经济区承接产业转移示范市。商丘泡桐资源丰富,全市桐木蓄藏量达8000万立方米,被誉为中国泡桐之乡。靖江到商丘物流公司|靖江到商丘专线|道旭物流猜您可能还需要上海到商丘物流嘉兴到商丘物流苏州到商丘物流无锡到商丘物流南通到商丘物流等城市到商丘的运输线路,如有需要点击可查看详情。

物流相关常识:什么是《铁路货物运输品名分类与代码表》?答:《铁路货物运输品名分类与代码表》(以下简称《分类与代码表》)是《铁路货物运价规则》附件之一,是判定货物运价号的依据;是原《货物运价分类表》和运输统计两套品名分类的统一,并与国家经济信息系统的口径一致,便于信息交换。《分类与代码表》实行统一编码,使货物运输信息达到标准化,从货物运输的计划受理、承运、制票、收人管理部门的审核、分析;运输和计划统计部门的运输计划、运输统计、运输分析、运输组织管理以及运营财务部门的成本核算、分析等实行资料共享,消除重复作业,为管理决策提供快速和正确的数据。