广城物流成都到沈阳物流公司教您如何计算成都到沈阳物流总报价
物流总报价=成都各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费？干线运输费用的计算方式为：单价乘以重量或者体积。先确定货物性质，货物性质可分为重货、重泡货、泡货，根据货物性质确定单价，货物性质不同单价也不同。
什么是提货费？提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载，期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费？送货费为货物到达配送网点后，物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。

车辆类型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动，详情请咨询客服		根据货物的体积与重量收费（异形货物除外），提货现场师傅测量体积，提货现场无法确认实际重量的货物，由接货人员提回货站过磅。
货物装车完毕后，平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定，盖好雨布后直接发车，前往目的地，运输时间短		车辆集中装载出发地与目的地相同的货物，装箱完毕即刻出发，出发时间一般为晚上10-12点，天天发车
属于专车运输，车内空间独享，少件丢件概率几乎为零，可安排人员随车押运，安全性更高		单车装载货物数量较多，公司有专业的物流系统，对货物实行EDI体统管理，保证货物不丢件不少件不错件
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高，需要堆叠的货物除外		零担运输对货物的包装要求较高，公司可为客户提供针对性的包装服务

专线名称	泡货价格（体积立方）	重货价格（重量KG）	起步运费	运输时间（几天到达）
成都-沈阳	电议	电议	63	3-4天可送达沈阳
上门取货区域	成都、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙驿区、青白江区、新都区、温江区
送货上门区域	沈阳:沈河区（辖区10个街道）、新北站街道、朱剪炉街道、皇城街道、大西街道、山东庙街道、风雨坛街道、滨河街道、万莲街道、大南街道、五里河街道、和平区（辖区12个街道）、西塔街道、南湖街道、马路湾街道、新华街道、集贤街道、八经街道、长白街道、北市:场街道、南市:场街道、浑河湾街道、沈水湾街道、大东区（辖区13个街道）、小北街道、大北街道、万泉街道、洮昌街道、文官街道、二台子街道、津桥街道、东站街道、辽沈街道、珠林街道、长安街道、新东街道、东塔街道、皇姑区（辖区10个街道）、三台子街道、辽河街道、黄河街道、三洞桥街道、华山街道、寿泉街道、塔湾街道、明廉街道、舍利塔街道、铁西区（辖区14个街道）、卫工街道、工人村街道、轻重工街道、七路街道、启工街道、艳粉路官街道、兴齐保工街道、齐贤兴顺街道、笃工街道、兴华街道、云峰贵和街道、兴工街道、霁虹街道、凌空街道苏家屯区（辖区5个街道、7个镇、5个乡）、解放街道、民主街道、临湖街道、中兴街道、湖西街道、八一镇、红菱堡镇、林盛堡镇、河铺镇、十里河镇、陈相屯镇、姚千户屯镇、王纲堡乡、永乐乡、大沟乡、白清寨乡、佟沟乡、东陵区（辖区18个街道、1个乡）、南塔街道、泉园街道、丰乐街道、马官桥街道、东陵街道、英达街道、前进街道、东湖街道、浑河站东街道、五三街道、浑河站西街道、满堂街道、深井子街道、白塔街道、桃仙街道、祝家街道、李相街道、高坎街道、王滨沟乡、沈北新区（辖区7个街道、2个镇、3个乡、2个民族乡）、新城子街道、清水台街道、辉山街道、道义街道、虎石台街、道财落街道、望滨街道、兴隆台镇、清水台镇、新城子乡、黄家锡伯族乡、石佛寺朝鲜族锡伯族乡、尹家乡、马刚乡于洪区（辖区17个街道、2个镇、1个乡）、迎宾路街道、北塔街道、陵西街道、城东湖路街道、于洪街道、南阳湖街道、北陵街道、陵东街道、沙岭街道、平罗街道、马三家街道、大潘街道、造化街道、翟家街道、大兴街道、大青中朝友谊街道、西三环街道、彰驿站镇、高花镇、光辉乡
备注	15个立方或5吨以上市区免费送货，不足15个立方或5吨以下的须加送货费，送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费，提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考，需详细价格请电话咨询：4000-116-156

 广城物流有着严谨的运输组织，完善的经营理念，成都到沈阳物流业务范围涵盖了日用、机械、电子设备、建材、家电、家具、食品等众多行业。 广城物流现与众多世界五百强企业合作，欢迎广大新老客户来电咨询！

如您的货物需要整车（专车）运输，我司可为您提供的车辆类型及相关参数供参考，如需更多车型请致电客服

成都物流公司温馨提示

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物流相关常识：铁路内部交接不认真，接收后发现的事故，责任应如何划分？铁路内部交接不认真，接收后发现的事故，除能查明责任者外,由接方负责。我们要着力提升基础设施的承载能力和衔接水平，要创新多式联运的组织模式，要加快技术装备的升级，要不断推动运输结构调整取得新的成效。三是优环境。要优化市场营商环境，清理规范各类不合理的收费，加快推进政府间、部门间、企业间物流信息交互共享，着力促进物流降本提质增效。