长沙到玉林物流公司-长沙至玉林专线-道旭物流
发布时间：2024-04-26
道旭物流海盐到玉林专线教您如何计算长沙到玉林物流总报价
物流总报价=长沙各区提货费+干线运输费+玉林送货上门费
怎么计算干线运输费？干线运输费用的计算方式为：单价乘以重量或者体积。先确定货物性质，货物性质可分为重货、重泡货、泡货，根据货物性质确定单价，货物性质不同单价也不同。
什么是提货费？提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载，期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费？送货费为货物到达配送网点后，物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。
 |
 | |
| 车辆类型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动，详情请咨询客服 |  |
根据货物的体积与重量收费（异形货物除外），提货现场师傅测量体积，提货现场无法确认实际重量的货物，由接货人员提回货站过磅。 |
| 货物装车完毕后，平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定，盖好雨布后直接发车，前往目的地，运输时间短 |  |
车辆集中装载出发地与目的地相同的货物，装箱完毕即刻出发，出发时间一般为晚上10-12点，天天发车 |
| 属于专车运输，车内空间独享，少件丢件概率几乎为零，可安排人员随车押运，安全性更高 |  |
单车装载货物数量较多，公司有专业的物流系统，对货物实行EDI体统管理，保证货物不丢件不少件不错件 |
| 整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高，需要堆叠的货物除外 |  |
零担运输对货物的包装要求较高，公司可为客户提供针对性的包装服务 |
| 专线名称 | 泡货价格（体积立方） | 重货价格（重量KG） | 起步运费 | 运输时间（几天到达） |
|---|---|---|---|---|
| 长沙-玉林 | 电议 | 电议 | 66 | 电议 |
| 上门取货区域 | 南通(崇川区、城东街道、和平桥街道、任港街道、新城桥街道、虹桥街道、学田街道、钟秀街道、文峰街道、中兴街道、观音山镇、狼山镇、新开镇、竹行镇、小海镇港闸区、永兴街道、唐闸镇街道、天生港镇街道、秦灶街道、陈桥乡、幸福乡） | |||
| 送货上门区域 | 烟台(莱山区、黄海街道、初家街道、滨海路街道、解甲庄镇、莱山镇芝罘区、向阳街道、东山街道、毓璜顶街道、通伸街道、凤凰台街道、奇山街道、白石街道、芝罘岛街道、黄务街道、只楚街道、世回尧街道、幸福街道福山区、清洋街道、福新街道、古现街道、大季家街道、高疃镇、张格庄镇、回里镇、门楼镇、八角街道牟平区、宁海街道、文化街道、养马岛街道、观水镇、武宁镇、大窑镇、姜格庄、玉林店镇、水道镇、莒格庄镇、高陵镇、王格庄镇） | |||
| 备注 | 15个立方或5吨以上市区免费送货，不足15个立方或5吨以下的须加送货费，送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费，提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考，需详细价格请电话咨询：4000-116-156 | |||
道旭物流专业提供长沙至玉林整车、零担运输业务，利用回程车优点、价格低、减少装卸、一票至底、货物更安全、时效更快！公司拥有：自有车辆，合同车辆，供调派车型有大、小型号的（3.3米、4.2米、5.2米、6.8米、9.6米、13.5米、17.5米等）封闭车，半封闭车，高栏车，平板车，超低、超宽、超长车，大型仓储以及不同种类的装卸机械等。市内配送中小型厢式货车、敞车、金杯、小面等百余辆，本公司具有现代计算机管理系统和货物包装、装卸设备。同时若有零担货物可与其他零担货物配载发车，方便您的各种物流需求。
如您的货物需要整车（专车）运输，我司可为您提供的车辆类型及相关参数供参考，如需更多车型请致电客服
广州物流公司温馨提示
★本站所列长沙到玉林物流专线费用与时效仅供参考，如需详细了解最低资费请电话咨询。
★用完美主义的服务精神，打造客户体验一流的运输服务，为中国运输行业及社会发展作贡献！ 道通天下，共旭未来！
★为了提高长沙到玉林物流专线的服务质量，欢迎您对我们的服务提出意见或建议，我们会认真对待并及时把处理意见汇报于您，非常感谢您对我们的支持，我们将为客户的需求做出不懈的努力，您的满意就是我们前进的动力!
物流相关常识：到站发现集装箱趄重时，如何补收？答:集装箱货物超过集装箱标记总重量时，对其超过部分:U箱每10kg;10t箱、20ft箱、40ft箱每HXJkg均按该箱型运价率的5%核收违约金。不仅于此，京东电商业绩增长强劲，尤其在2017年，无论是“618”主场还是“双11”交锋，都在逐步缩小与天猫之间的规模差距，形成强势对垒，进而给品牌商家、物流合作伙伴都创造更多合作空间，这都将有助于打造京东物流“朋友圈”的强大磁场。不过，一个不可回避的问题是，同样作为电商平台的物流体系，同样是赋能，京东物流有何不同？“一定是我们先具备能力，可以保证服务质量，形成产品，提供给我们共同的客户。而并不是我们只做一个平台，也并不是我们只有货，引入很多合作伙伴但保证不了服务质量，那不是我们理解的‘共生’。
