危险品的储运主要注意事项如下：

(1)承运人不可以将危险品装在客舱和驾驶舱内。

(2)不相容的危险物品或者物质必须按照国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》或者国际航协《危险品规则》的规定分开必要的距离。

(3)存放危险品的仓库必须是安全、通风、远离热源、方便操作和方便取得到货物的场所,电灯泡必须是加了罩的，仓库必须配备灭火设备。

(4)对于危险品的仓储、搬运、装卸飞机和地面操作，必须做到小心轻放，不可扔或者摔,不可撞击或者踩压货物。应当采取措施防止危险货物倒下，如进行必要的捆扎,或者将危险品装在普通货物的中间国定住，同时，应当采取措施防止损坏危险品。危险品原则上不可倒置，贴有箭头方向标签的货物，切不可倒置。对于液体货物，包装容器的封口必须向上放置。

大件货、重件货装在下部，轻货、小货、易碎货、不可压的货物装在其他货物的上部。

(5)对于损坏或者泄漏的危险品，不可以将其装上飞机，应当采取措施进行安全处理。对于在装卸飞机或者操作过程中发现泄漏的危险品，应当查明何种危险品泄漏，对货舱、仓库、运输车辆和被污染的其他货物、行李或者邮包采取有效的措施进行处理，并清除污染。特别要注意对感染性物质和放射性物质泄漏的安全处理和清除污染的工作。

(6)装有危险品的集装器，必须挂(插）危险品板（箱）牌，并在“Remarks”（备注）栏内写明该集装器内所装入的危险品的代码。对于只可装货机的危险品，应写明“CARGOAIRCRAFTONLY”或者“CAO”（只可装货机）字样。

危险品板（箱）牌应挂在集装板的装舱位置朝外的侧面（即集装板长边或者段边的两侧）的目视的高度上。

(7)必须使用“特种货物装机通知机长单”将装上飞机的危险品的情况通知机长。

(8)在LDM/CPM电报中注明危险品的装舱位置、危险品的危险性代码和数量，必要时单独使用电报通知卸机站。

(9)对放射性物质的储运必须注意以下事项：

①放射性物质必须存入有墙壁、通风的库房内，远离热源，与办公场所以及人员经常活动的场所保持必要的距离。

②根据我国《放射性同位素与射线装置放射防护条例》第十二条规定，放射性物质不得与易燃、易爆、腐蚀性物品存放在一起，存放场所必须采取有效的防火、防盗、防泄漏的安全防护措施，并指定专人保管。

③放射性物质的存放场所内所存放的放射性物质所产生的辐射剂量不得超过对操作人员和公众的容许剂量。

在操作场所，操作人员1年受辐射剂量不得超过5mSv(毫希沃特）。

在公众活动场所，公众人员1年受辐射剂量不得超过lmSv(毫希沃特）。

④放射性物质的仓储和装机必须特别注意以下事项：

a.—架飞机的工业包装件内低比度放射性物质（LSA)和表面污染物（SCO)的总活度不得超过国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》第7部分第2章表7-2或者国际航协《危险品规则》表9.3.B规定的数据。

b.除了托运人使用“单独使用”外，装在一架飞机上的所有包装件、组合套包件和运输专用柜的合计运输指数不得超过国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》第7部分第2章表7-3或者国际航协《危险品规则》表9.3.C规定的数据。一个小的或者大的运输专用柜的运输指数(TI)不得超过50,—架客机的合计运输指数不得超过50,—架货机的合计运输指数不得超过200。对于LSA-1放射性物质没有这种限制。

“单独使用”是指一架飞机或者一个大运输专用柜全部由托运人使用，装卸和运输的全过程在托运人或者收货人指导下进行。

C.在正常运输的条件下，从飞机的外表面的任何一点的辐射水平不得超过2mSv/h，从飞机的外表面的2米处的辐射水平不得超过0.1013〃/11。

放射性物质包装件的表面辐射水平超过2mSv/h的，不能使用空运，除了通过“特别安排”外。

d.对于裂变物质，一个运输专用柜和装在飞机上的各件合计临界安全指数（CSI)不得超过国际民航组织《危险物品航空安全运输技术细则》第7部分第2章表74或者国际航协《危险品规则》表9.3.C规定的数据。一个小的或者大的运输专用柜的临界安全指数不得超过50、一架客机或者货机的合计临界安全指数不得超过50,超过的托运人必须采用“单独使用”的方式进行运输。

e.任何一件放射性物质的包装件或者组合套包件的运输指数超过10,任何一票裂变物质

货物的临界安全指数超过50的，不可收运，除非托运人“单独使用”。

f.裂变物质的包装件、组合套包件或者运输专用柜在任何地方放在一起时，各堆（组）件数的合计临界安全指数必须不得超过50,各堆（组）之间必须相隔6米以上距离。

装在飞机上的各件的合计临界安全指数或者一个运输专用柜的临界安全指数超过50时，各堆（组）这种货物之间必须相隔6米以上距离，各堆（组）与运输放射性物质的其他运输工具也必须相隔6米以上距离。

g.除了“特别安排”的放射￥物质的运输外，包括裂变物质在内的不同种类放射性物质、不同的包装件和不同的运输指数的放射性物质可以混装。但是，对于“特别安排”的放射性物质运输，则不能混装，除了经过政府主管部门的特别批准外。

h.II和III黄颜色标签放射性物质（RRY代码）不可以与动物（包括孵蛋）放在一起，保持的最低距离:飞行时间24小时以内的,0.5米以上;飞行时间24小时以上的，1米以上。

i.国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》第7部分表7-5或者国际航协《危险品规则》表9.3.D规定了放射性物质II级和III级黄色标签的包装件、组合套装件或者运输专用柜（以下通称为“RRY放射性货物”）装在客机或者货机上必须与旅客和机组保持最少距离(不考虑飞行时间的长短）。最少距离是指从RRY放射性货物的最外侧表面至最接近的客舱里侧表面或者至机组驾驶舱里侧隔板（或者地板）或者其他有人就座的地方的里侧表面的最少距离。RRY放射性货物合计运输总指数越高，必须保持的最少距离越长。该表从合计运输指数0?1?1.00必须保持最少距离为0?30米到合计运输指数45.1~50.0必须保持最少距离4.25米的数据。运输指数超过50.0时，只能在货机上运输。RRY放射性物品包装件之间或者堆(组）与堆(组）之间也必须保持最少的距离。放射性物品与客舱和驾驶舱之间、件与件之间或者堆（组）与堆（组）之间必须保持的最少距离，请查阅国际民航组织的相关规定。

对于RRY放射性货物，运输指数超过50.0的，只可以在货机上运输，请查国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》第7部分表7名或者国际航协《危险品规则》表9.3.E的规定。运输指数超过200.0的，必须通过“单独使用”的办法进行运输。

j.放射性物质与未冲洗的照相胶卷或者盘不可以装在一起或者存放在一起，请见国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》第7部分表7-7或者国际航协《危险品规则》表9.3F;

k.放射性物质包装件和托运人“单独使用”的货物,只能在货机上运输。

1?需要出气的放射性物质TypeB(M)包装件，需要外部辅助冷却系统的包装件，在运输中需要进行操作控制的包装件和装有自燃材料的放射性包装件，不可以使用空运。

m.放射性物质表面平均热流率高于15W/m2的，必须按照政府主管部门的出具的批准证进行装机和仓储。包装件上不能堆压其他货物。

(10)第6类毒性物质和感染性物质以及需要贴毒性次要危险性标签的危险品不可以与动物、食品（包括动物饲料）装在同一个舱内，除了它们分别被装人不同的集装器内，而且不邻近装在一起，或者它们分别被装入不同的封闭的集装箱内。

毒性物质和感染性物质的存放不可靠近办公室，不可与动物，食品或者饲料放在一起，要尽量离远一点。

(11)不相容的危险物品或者物质如发生泄漏时，将会相互产生化学作用，造成危险性，因此必须保持必要的距离（包括贴次要危险性标签的危险品）。一般情况下,在仓库存放时，应保持2米以上的距离;装在集装板上或者散装舱内应保持1米以上的距离，或者用普遍货物隔开0.5米以上的距离。

哪些危险品必须保存必要的距离，应按照《危险品航空安全运输技术细则》第7部分表7-1或者国际航协《危险品规则》表9.3A。

(12)爆炸品分为A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、N和S13个配装组,不相同配装组的爆炸品不可以装在一起运输，但C、D、E之间可以装在一起，S配装组可以与其他配装组装在一起(不包括A和L),N配装组不可以与其他配装组装在一起，但不包括S(见《危险品规则》第3章3.1_A表、第9章9.3.A表和9.3.2_2节）。

(13)磁性危险品不可以靠近飞机的导航设备，尽量远些。磁场强度越强,与飞机的导航保持的距离要越远，多件磁性物资货物装在一起，产生累积的磁场强度，必须与飞机的导航设备保持更远的距离。磁性物质货物必须与飞机的导航设备保持最低的距离。

金属建筑材料及金属棚栏或者管材料含有铁磁性物质，虽然不符合《危险品规则》的标准,但对飞机的导航设备有一定的影响，装舱时也不能靠近飞机的导航设备。

(14)自身反应物质(4_1项）和有机过氧化物(5.2项）必须避免太阳光直射，存放在远离热源和充分通风的地方，建议不要在其上堆压其他货物。

(15)固体二氧化碳（干冰）应当存放在通风的地点，不要靠近办公室，不要与动物（包括孵蛋）放在一起。固体二氧化碳（干冰）发生泄漏时，其蒸气相对密度大于空气，因此，需要新鲜空气的动物应当放在固体二氧化碳（干冰)货物之上。

(16)对膨胀聚合粒子（ExpandablePolymericBeads或者Granules)，不论何种飞机的一个在飞行中不能进人的货舱，装载净量不得超过100千克。

(17)深冷液体货物的存放地点不可以靠近办公室，也不可以靠近动物（包括孵蛋）。

非压力的深冷液气（如液氮）在容器的开口处有少量的永久性气漏出，放出可见蒸气，在容器的附近形成较低的温度，是正常现象。