空港物流的趋势分析

（1）空港物流范围扩大

航空货运业按照区域化的发展梯度进行，逐步由东部向中部、西部地区延伸。东部、南部沿海地区由于经济较发达、观念较新，先行一步，随着中国西部大开发战略、中部崛起战略、东北振兴战略的实施，空港物流逐步向中西部地区转移，面临广阔的需求空间。

（2）航空物流业客货分离

进入21世纪以来，全球具有一定规模的航空公司纷纷把货运业务分拆成独立运作的货运航空公司，同时提供其他配套、增值服务，将航空物流塑造成为利润中心，国内航空运输中利用客机腹舱的货运方式已经难以适应用户对于航空货运更加快速、及时和可靠的要求。中国航空物流业要达到世界同等水平，必须加大航空物流业客货分离的步伐，强化航空货运能力。

（3）信息化是推动空港物流发展的重要平台

在网络覆盖日益广阔和航班频率更加密集的形势下，客户的快速响应需求和货主的个性化服务要求越来越高，先进完备的空港物流信息平台建设的要求更加突出。

（4）一体化全方位的个性服务

目前，很多大客户不再满足于简单的航空货物运输，对按照具体需求而量身定做的个性化服务有着强烈的需求。因此，以信息技术为基础，以客户需求为中心，结合生产企业的供应链管理，配合生产厂商设计出以“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案，为客户企业提供以原料和产品的供应、生产、运输、仓储、销售等环节结合成有机整体的优质高效的个性化综合物流服务成为一种必然的趋势。

（5）服务对象范围扩大

当前，巨型工业机械制造设备、建筑车辆和其他庞大、超重货物的航空货运也开始出现。大型货物流向亚洲，不仅反映亚洲的基础设施建设达到规模，也反映亚洲未来不可小觑的物流增长。过去远东只扮演制造设备接受地的角色，而现在日本、韩国和中国出产的大型设备正源源不断地输往欧洲和北美，可见大型机械设备运输服务作为中国空港物流服务的重要部分将成为一种新的发展趋势。

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