为了有效地防范上述风险，企业应在建立全面风险管理体系的基础上，重点实施以下策略：

(1)合作策略

①实行公开招标。一方面能够避免在运输服务商选择中人为因素过多的影响，同时，有效的招标过程控制，可以了解和比较国内运输市场的现状和所有投标公司的运作能力，可以从各方面综合评判和选择符合企业业务模式发展的外包合作伙伴。

②签订完善的外包协议。制定清晰完整、责任明确的运输外包协议，从双方合作的各个方面进行议定和阐述，能有效避免后期产生分歧甚至纠纷。

③制定精细的价格体系，佥订清晰透明的运输外包服务价格协议。通过细化、明确的价格条款和双方约定的透明利润水平，保证企业的长期稳定收益。

④掌握运输服务商的运作状况和盈利状况，对于风险要及时发现并给予防范。对于一些特殊性的突发事件，要给予运输服务商一定的理解和帮助。

(2)服务保障策略

①保证多家运输服务商的服务质量达到统一的标准对于客户而言是非常重要的，这就需要高度重视对运输服务商的服务培训。必要时，可以针对每家公司参与业务的员工集中组织培训及安排考试，提升业务人员的整体服务意识，统一服务标准，提高重视程度。

②在日常运作中，有些运输服务商容易不定期出现服务质量问题。如运输车辆的调度、运输信息的全程掌控、客户端服务质量的监控、POD的及时准确回收等，要通过有效的问题记录和积累，使用质量控制工具分析原因，并找到解决方法，汇总制定严格的操作流程规范。

③建立与运输服务商共同发展的策略。向运输服务商灌输企业的管理文化和服务理念，外包协议只能在短期内将两个企业连在一起，而文化的认同，才能真正将双方长期绑定在一起。

(3)考核策略

①企业总是希望服务质量能够持续不断地提升，横向的服务质量评估和排名在很大程度上对各运输服务商是一种很好的激励，可以促使他们改善服务质量。

②从企业运输和配送管理需求的角度，整理一本完整的操作考核手册，除了让运输服务商知道该作什么之外，还可以通过定期对考核手册的修改，引导运输服务商关注某阶段的重点工作，投入更多精力。

③公正、公平的操作考核记录是对运输服务商进行选择和淘汰的重要参考依据。否则，在这方面将会出现众多的人为判断，从而丧失公平性。被淘汰的运输服务商会产生不满甚至其他负面的影响。

④运作考核应延伸到运输服务商的重要操作岗位。比如，运输服务商的客户服务人员成功地化解了客户的投诉，除了奖励外，应作为典型案例在运输服务商中加以宣传，这能够在更大的范围内提升整体的服务质量和能力。

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