从目前我国沿海内贸集装箱运输的发展现状看，反映出如下一些特点：

（1）内贸集装箱运输正在得到各方向的重视，除引起了行业主管部门的重视外，船公司和港口积极性高涨，自发投入船舶和港口设施，开辟班轮航线，使其发展速度明显加快。

（2）沿海内贸集装箱运输方式逐渐显示出价格低、服务好等优势，这种优势已慢慢被广大货主所接受。

（3）沿海内贸集裂箱运输的运营组织基本上依照国际集装箱运输的模式进行、并在不断向“门到门”服务和“多式联运”服务发展，使集装箱运输的优势逐渐得到允分发挥。

（4）与外贸集装箱运输不同，内贸集装箱运输的船型复杂，大多由国际集装箱运输市场上的富裕运力和杂货船改装的船舶组成，装载最从几十箱到1000多箱，具有船型小、规范程度差等特点。

（5）沿海内贸集装箱运输通常表现出货流不平衡和季节不平衡的特点，而且船公司大多使用自备箱，并缺乏从事远洋集装箱运输的大船公司那样完备的箱务管理，船公司之间也缺少资源共享的合作，导致空箱返运率较高。

（6）相对外贸集装箱运输，内贸集装箱运输市场管理不很规范，秩序较混乱，表现为市场准入、市场监管缺乏政策法规的规范：集装箱超重的现象较严重；危险品运输瞒报也常有发生；参与营运的企业良券不齐.经常发生恶性竞争等，既导致各方受损，又可能影响内贸集装箱运输的良性发展。

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