地理位置

安庆市位于东经115°46'〜117°44'、北纬29°47'〜31°17'，长江下游北岸，皖、鄂、赣三省交界处，是长江下游的第一个城市，也是万里长江安徽段的第一个城市，东与安徽省池州市、铜陵市隔江相望，南以长江与江西省九江市相连，西界湖北省黄梅、蕲春、英山三县，北接安徽省六安市、巢湖市。

国家一类开放口岸安庆港地处皖、鄂、赣三省交界处的安庆市，临江近海，是长江干线上兼有沿海和内陆双重优势对外开放的重要港口，也是安徽省境内长江北岸唯一深水良港，素有“皖西南咽喉”之称。

交通条件

港辖区上起皖鄂交界宿松县叶家湾，下至纵阳县与无为县交界的普济圩，辖区岸线总长247千米，其中本港区上起皖河口下至前江口，全长22.5千米。安庆市已逐步形成了公路、水路、铁路、航空相结合的立体交通体系。

安庆港对外交通十分便利，206国道、318国道、]05国道、合安高速、安庆长江大桥通过曙光路与港区相连，沿江公路也将港区和城区有机连在一起，具有得天独厚的集疏运条件。

大京九铁路东侧分流线——合（肥）九（江）铁路贯穿境内，已开通至全国各地货运业务及至合肥、北京、南京、上海、苏州、广州的客运线路。

自然条件

气候：安庆港属北亚热带湿润季风气候区，具有季风明显、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点。

风况：常风向为东北风或西南风，其他风向极少，东北风向频率占全年的30%，夏季主导风向为东北风及西南风，冬季为东北风。平均风速3.2米/秒，最大风速20米/秒。

降水：年平均降雨139.1天，平均降水量1363毫米，日最大降水量262.3毫米，降雨时间一般集中在4一7月，约占全年降水量的60%。

雾况：平均雾日13.5天，一般发生在11月至次年3月。

气温：年平均气温16.5T：，最高气温44.7°C，最低气温一9.3°C。

水文：按黄海平均海水面起算，历年最高水位16.85米（1954年8月1日），最低水位1.67米（1929年1月10日），年平均水位8.15米，历年最大流量92600立方米/秒（1954年8月1日）。

经济腹地

安庆港直接经济腹地为皖西、豫东南、鄂东等地区，长江中上游地区为间接腹地。港口所在地安庆市北依大别山，南临长江，是长江流域重要的区域性交通枢纽、商贸重镇和历史文化名城。作为安徽省的省辖市，属皖西南地区综合性中心城市，行政区辖桐城市、怀宁、潜山、太湖、望江、宿松、枞阳、岳西县等七县一市和迎江、大观、郊区三区，同时与江西的九江、景德镇，湖北的黄岗，河南的信阳及省内的巢湖、铜陵、池州、六安地区相接，腹地地域辽阔，资源丰富，特别是金矿、建材、化工原料质优量大，为全省之最。长江中上游川、湘、鄂、赣等省部分资源也在此中转。改革开放以来，安庆市的国民经济和各项社会事业迅速发展，经济总量位居安徽省前列，2003年全市国内生产总值323.6亿元，安庆已发展成为充满生机的新兴城市和迅速崛起的开放城市。随着投资环境的不断改善，一批著名企业如化工类（安庆石化、曙光化工、南风日化、全力集团）、纺织类（华茂集团、鸿润集团）、建材类（海螺集团）、冶金类（铜陵有色总公司）、商业流通类（光彩集团、香江集团）纷纷在此投资兴业，对港口物流的需求迅猛增长。

历史沿革

安庆港素有“千年古渡百年港”之称。早在南宋安庆建城前，便有盛唐湾古渡口。光绪二年（1876年）《中英烟台条约》辟安庆为外国轮船“暂停口岸”，1902年安庆被辟为“通商口岸”。1952年交通部长江航务管理局批准设立安庆港务管理局，管理安庆口岸长江干线行政事务，同时从事港口生产经营活动。以后管理体制历经多次变更，以中央管理为主。1984年长江航运体制改革，港航分管，相继将航道、航政、船检、通信导航等机构从港务局划出。1986年6月1日，国务院批准安庆港为一类外贸口岸。1988年10月15日起，安庆港务管理局（含所属各港务站及港机厂）实行由市政府和交通部长航局双重领导、以市政府为主的管理体制。I"6年1月4日国务院批准安庆港对外国籍船舶开放。1998年年底，安庆市人民政府根据国务院、交通部有关文件精神对原政企合一的安庆港实施了政企分开的港口体制改革，撤销了安庆港务管理局，将分离出来的“政”的部分组建了安庆港口管理局，为市政府直属事业机构，正县级，定编48名，依照国家公务员管理，负责安庆市辖区内港口行政管理工作，配置了安庆港口管理局行使安庆港口行政管理的11项职能。同时，将“企”的部分组建了安庆港务总公司，成为独立经营、自负盈亏的法人实体。2002年安庆港正式下放安庆市管理。同年6月，在安庆市党政机构改革中，市委撤销了安庆港口管理局党委，设立了安庆市港口管理局党组，隶属市委管理。2003年9月，安庆市人民政府根据《中共安庆市委、安庆市人民政府关于安庆市机构改革方案的实施意见》（庆发〔2002〕8号）和省政府办公厅《关于我省境内长江双重领导港口管理体制改革的实施意见》（皖政办〔2002〕45号文件）精神，按照《港口法》规定，重新调整了安庆市港口管理局职能配置、内设机构和人员编制，安庆港口管理局正式更名为安庆市港口管理局，为市政府直属事业单位，正县级。安庆市港口管理局受市政府委托，负责安庆市行政区域内的港口行政管理工作。

主营业务

根据安庆市为长江中下游中心城市，工贸港口、交通枢纽城市，历史文化名城的城市性质，结合安庆港口现状和发展态势，安庆港的性质和功能是：以吞吐石油、煤炭、水泥、金属矿石、钢材、矿建材料、木材、非金矿石、轻化工、集装箱等主要物资，以及内外贸运输、国际货运代理、客运旅游服务的，集铁、公、水联运为一体的对外开放的多功能综合性、区域性枢纽港口，皖西南地区具有物流基础设施、高效的信息系统和现代化管理机制的现代物流集散中心。

港口现状

安庆港现有三个港区，即安庆本港区、华阳港区和纵阳港区，大小泊位100余个，其中主要生产用泊位36个，5000吨级泊位8个，外贸、集装箱专用泊位1个，锚地4处（大渡口锚地、五里庙油轮及散杂货锚地、联检锚地、枞阳山锚地）。港口现有港作拖轮9艘，各类装卸机械100多台套，库场9.5万平方米，码头前沿最大起重能力40吨，港口年综合通

过能力1500万吨。

吞吐量

港口吞吐量在1999一2001年期间基本保持在700万吨左右。

1999年安庆港货物吞吐量659.06万吨。

2000年安庆港货物吞吐量729.24万吨。

2001年安庆港货物吞吐量668.05万吨。

自2002年开始由于港口腹地经济发展带动吞吐量的快速增长，2002年安庆港货物吞吐量达到845..57万吨。

2003年安庆港货物吞吐量1043.36万吨。2003年主要货种吞吐量情况为：煤炭127万吨、石油及制品517万吨、金属矿石28万吨、钢材9.3万吨、矿建材料14万吨、水泥291万吨、非金矿4.2万吨、化肥21万吨、化工产品12万吨、粮食及农林产品6.2万吨、集装箱0.9万标准箱。

2005年安庆市港辖区完成货物吞吐量1800万吨，与上年相比净增300万吨，增长20%。

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