大陆桥运输是以集装箱为媒介，将海运和陆运结合起来、一票到底的多式联合运输。因此，大陆桥运输将多种方式的优点融为一体，具体表现为以下几方面：

(一） 缩短运输里程，节省运输时间

大陆桥运输与海上运输相比，大大缩短了运输里程。以日本至英国的运输为例，日本至英国的海运，有几条海运路线可供通行。西行可经过苏伊士运输，东行可穿过巴拿马运河，也可绕道非洲好望角或者南美合恩角，上述各路线的海运里程折算成公里长度分别为：苏伊士运河航线20807公里；巴拿马运河航线23061公里；好望角航线27389公里；合恩角航线31484公里。

而大陆桥运输路线里程为：北美大陆桥17831公西伯利亚大陆桥13400公里；新亚欧洲大陆桥10837公里。

以上两组数字的对比表明，大陆桥运输的里程，大大短于海运里程。里程的缩短又节省了运输时间。

(二） 加快运输速度，降低运输成本

大陆桥运输尽管中途须转换运输工具，但在换装作业中，集装箱装卸效率高，加之铁路运输速度快，时间准确，使货运速度加快，相应地又降低了运输成本。

由于大陆桥运输以集装箱为运输单位，凡是集装箱运输的优越性均可在大陆桥运输中明显地展示出来。

(三） 简化货运手续，利用资金周转

大陆桥运输可以实现门到门运输，发货人只需要将货物交给总承运人（或多式联运经营人），办理一次托运，无须费时费力，即可取得货运单据，货物的全程运输则由总承运人负责。大陆桥运输同海上运输相比，可提前结汇，有利于发货人的资金周转。