怎样计算核收货车使用费？

答:（1)货车使用费的适用范围

①专用线(包括铁路的段管线、厂管线）内，托运人、收货人自行组织装卸的铁路货车(长大货物车除外）。

②专用铁路内装卸的铁路货车。

③根据规定在货场内由托运人或收货人自行组织装卸的铁路货车。

(2)装卸作业时间标准

货车装卸作业时间的最长标准由铁道部规定,铁路局在部定标准之内，确定各专用线、专用铁路或托运人、收货人自装自卸的货车装卸作业标准时间。

(3)专用线货车装卸作业时间的计算

专用线内及其他根据规定由托运人、收货人自行组织装卸的铁路货车装卸作业时间，自一批货车送到装卸地点交给企业时起，到企业通知铁路该批货物装卸完了时止。

如铁路送到装卸地点的货车数量，超过企业一批作业能力（企业一批作业能力由车站和企业共同査定），则超过的车数按另一批统计装卸作业时间。如一批货车中装卸作业时间标准不同，则按其中最长标准作业时间计算。

⑷货车使用费计费时间的计算

①专用铁路:自铁路将货车送到规定的交接地点交给企业时起，至企业将货车送回规定的交接地点交给铁路时止的时间，减去该车标准装卸时间,再减去1h走行及技术作业时间。其计算公式：

使用费计=送回_送到_标准装_1h走费时间_时间时间卸时间^行时间

②专用线及其他根据规定由托运人、收货人自行组织装卸货车使用费计费时间，自铁路将货车送到规定的装卸地点交给企业时起，至企业通知该批货车装卸完了的时间止，减去该批货车标准装卸时间。其计算公式：

使用费计=装卸完_送到装卸_标准装费时间_毕时间_地点时间_卸时间

(5)货车使用费的计算

①专用铁路内作业的货车在规定的装卸作业标准时间内完成装卸作业，另加1h走行及技术作业时间，免收货车使用费。超过规定的装卸作业标准时间与1h走行及技术作业时间之和后，核收货车使用费。

②专用线内及其他根据规定由托运人、收货人自行组织装卸的货车，在规定的装卸作业标准时间内完成装卸作业时，免收货车使用费，超过规定的装卸作业标准后，核收货车使用费。③货车使用费费率结构是按车种（一般货车、罐车、机械冷藏车）和时间档次(1~10h、ll~20h、21~30h和30h以上四个区段时间档次）规定的费率，占用时间越长，每小时的费率越高，按时间档次分别计算费用。

④计算公式

各时间档次该时间档次货车货车使用费率使用费时间(h)超过规定一批货车装卸作业标准时间的尾数，不足0?5h不计算,0.5h以上至1h的按1h计算。

(6)清算和核收

专用线及其他根据规定由托运人、收货人自行组织装卸的货车使用费按日或按旬清算核收。同一统计日某一批缩短的时间,可抵偿当日超出的时间，货车使用费按当日抵偿后超出的时间计算核收。核收货车使用费时使用“运费杂费收据”。当日抵偿后缩短的时间，车站按该批货车使用费率标准，核算货车使用节时费,并使用“车站退款证明书”向托运人或收货人支款。该款项从核收的货车使用费中列支。专用铁路货车使用费按旬清算核收,收费收据和支款凭证同上。

(7)车站应于货车调到专用线或专用铁路交接地点前向企业发出确报,确报时间由企业与车站共同商定。

车站未通知或按确报时间送车时(提前或错后不足0.5h的除外），装卸作业时间可适当延长，但延长的时间最长不得超过贻误的时间。

由于铁路责任或遇有人力不可抗拒的情况时，站长根据实际情况可延长货车装卸作业时间。

由于收货人责任造成不能及时送到卸车地点或交接地点时，贻误的时间计入货车装卸时间。