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郑州“E贸易”激活大物流

发布时间:2024-11-21

2013年,郑欧国际货运班列正式开通,郑州机场货运量达到25.6万吨,同比增长69.1%,国际货源集散中心正在快速形成。这些都得益于“E贸易”试点项目的有力支撑。

2013年,郑欧国际货运班列正式开通,郑州机场货运量达到25.6万吨,同比增长69.1%,国际货源集散中心正在快速形成。这些都得益于“E贸易”试点项目的有力支撑。

郑州是全国首批5个跨境贸易电子商务(简称“E贸易”)服务试点城市之一,也是唯一承担综合业务测试的城市。河南省保税物流中心作为试点项目运营主体,搭建了多方交易的信息化监管平台,并在全国率先上线运营,初步实现了电子商务的交易,物流在郑州集聚,打通了物流和信息流的各个环节。

“对于国际物流业来说,“E贸易”平台就好比水库的闸门,一旦打开势不可当,将会带来产业规模的几何式增长。”河南省进口物资公共保税中心有限公司总经理徐平说,与传统的商品交易方式相比,“E贸易”平台扩大了商品交易范围,提高了信息化水平和交易效率,物流配送时效可提高50%,成本降低30%。

“E贸易”出口业务80%的物流方式是邮政物流。2013年11月8日,中国邮政集团公司批复同意建立郑州出口到美国等10个国家13个互换局航空函件总包直封关系,结束了郑州国际邮件需经北京转邮的历史,为郑州开辟邮政直封航线打下了基础。同时,保税中心公司还实现了邮件进出口业务与“E贸易”功能的叠加,为扩大出口业务创造了有利条件。

位于郑州圃田的铁路中心站货物进出繁忙,这是全国最大的铁路集装箱到发站。在向南接近郑州机场的20km区域内,不仅有全国最大的货运站郑州铁路东站,以及郑州出口加工区、综合保税区等外贸服务配套设施,还集聚了众多的物流企业和大型仓储设施。徐平说,郑州国际航空货运枢纽目前已成规模,郑欧返程班列常态化运行,加上河南的铁路网、高速公路网,已具备了“E贸易”业务急需的机场、公路、铁路三网联合、多式联运的物流条件。