我国与邻国国境站及进出口货物和车辆换装交接地点如下：

(1)中苏（原苏联）铁路间，各有两个国境站，它们是：

满洲里——后贝加尔绥芬河一格罗迭科沃

中国铁路是标准轨（1435毫米轨距），原苏联铁路是宽轨（1520毫米轨距），两国铁路轨距不同，货物和车辆需要办理换装和交接。我国进口货物和车辆在我方国境站办理换装和交接，出口货物和车辋则在对方国境站办理换装和交

接。

(2)中蒙铁路间，各有一个国境站，它们是：

二连——扎门乌德

蒙古铁路是宽轨（1524毫米轨距）。中蒙铁路轨距不同，货物和车辆需要办理换装和交接。我国铁路同蒙古、原苏联铁路伺经由二连的联运进出口货物和车辆暂在二连站办理换装和交接。经由二连国境站发往蒙古罐车运送的汽油和柴油，在蒙古铁路扎门乌德站办理换装运送。

(3)中朝铁路间，各有三个国境站，它们是：

丹东——新义州

集安一满浦

图门——南阳  

朝鲜铁路是标准轨（1435毫米轨距）。中朝铁路轨距相同，联运货车可以相互过轨。我国进口货物和车辆在我方国境站办理交接，出口货物和车辆在对方国境站办理交接。

(4)中越铁路间，各有两个国境站，它们是：

凭祥一同登

山腰——新铺

越南铁路主要是米轨（1000毫米轨距），但连接我国铁路凭祥的一段铁路，为准轨和米轨的混合轨。我国铁路同越南铁路间经由凭祥的联运货车可以相互过轨，货物和车辆的交接暂在凭祥站办理。我国成都铁路局米轨各站同越南铁路间经由山腰的联运货车也可以相互过轨，我国进口货物在山腰站办理交接，出口货物和车辆在新铺站办理交接。