西伯利亚大陆桥运输的路线有三条：

(1)铁/铁路线——（Tranrail)由日本、香港、菲律宾等地用船把货箱运到原苏联纳霍德卡或东方港，再用火车经西伯利亚铁跨运至原苏联西部边境站，继续运到伊朗或东欧、西欧铁路，再运到欧洲各地或相反方向的运输线，运到期限20—30天。

(2)铁/海路线一一（Transea)由日本等地把货箱装船运到原苏联纳霍德卡或东方港，再经原苏联铁路运到波罗的海的列宁格勒、里加、塔林和黑海的日丹诺夫、伊里切夫斯克，再装船运到北欧、西欧、巴尔干地区港口及相反方向运输，运到期限45天左右。

(3)铁/卡路线一（Traneons)由日本等地把货箱装船运到原苏联纳霍德卡或东方港，经原苏联铁路运到原苏联西部边境站布列斯特附近维索科里多夫斯克，再用卡车把货箱运到西德、瑞士、奥地利等国。

我国对以上三种运渝路线均已采用，主要采用铁/铁路钱，从中国内地各站把货物运到中国边境站满洲里，通过原苏联后贝加尔车站，或运到中蒙边境站的二连/扎门乌德进入蒙古，经蒙古与原苏联边境站苏赫巴托/纳乌斯基进入原苏联，再经西伯利亚铁路运到原苏联西部边境站，再转到欧洲各国或亚洲伊朗等地。