在物流行业，低价揽货中途加价是出现频率很高的骗局。骗子会在各大信息平台发布远低于市场行情的运费报价，以此吸引货主咨询下单。很多货主只对比表面报价，忽略核实企业资质，以为捡到实惠，风险就此埋下。

整套套路的流程大多分为几个阶段。第一阶段，线上报出极具诱惑力的低价，只报干线基础运费，刻意隐瞒提货费、装卸费、中转费、操作费、送货费等各类附加费用，不做书面说明，口头含糊承诺一口价。第二阶段，上门把货物提走，货物脱离货主掌控。第三阶段，货物已经运至中转网点，此时通知货主运费上涨，如果不支付加价费用，就拒绝继续运输，甚至扣押货物，货主进退两难。货物已经不在手上，要么被迫掏钱，要么付出高额成本把货物退回。

这类骗局常见话术有很多，“网上报价只是每吨基础价，你的货属于特殊货要额外收费”“体积重新测过，和你报的尺寸不一样”“目的地偏远，需要补中转费”，五花八门的理由用来临时抬价。

想要避开低价圈套，首先要建立基础认知：运费严重低于市场平均水平，本身就是风险信号，物流行业不存在大幅度亏本接单。下单前务必确认完整一口价，把提货、送货、装卸、中转全部费用确认清楚，尽量留存聊天记录、报价截图。不要只相信口头承诺。

货物还没有被提走是维权黄金时期。一旦对方提出大幅加价，货物尚未装车，直接取消合作更换服务商，损失最小。一旦货物已经被对方提走扣押，不要冲动争吵，完整保存所有沟通记录、提货凭证，不要盲目转账，优先向市场监管部门投诉。

日常发货优先选择正规实体物流企业，能够实地查看网点场地，有固定办公地址，避免选择只有线上联系方式、没有实体网点的中介皮包公司。

FAQ

• Q：口头承诺一口价有效吗？

• A：物流纠纷中口头承诺很难举证，尽量把全部费用落实到聊天记录或者运单上。

• Q：货物被扣押强迫加价如何处理？

• A：不要随意转账，保存全部证据，通过投诉渠道维权。

• Q：报价很低但是运单不写总费用，可以下单吗？

• A：不建议，运单不确认总价款，后期极易产生加价纠纷。