在集装箱运输普及的今天，装入集装箱运输的货物(以下简称集装箱货物)占贸易货物总量的比例已达到很大的程度。同时，在运输过程中所产生的损害的种类也是很多的。与过去比较，破损、盗窃、盗卖、(因海水、雨水、淡水等的)浸湿损害等大大减少了。这可以说是集装箱化的功绩，在保险上也能反映出来。但是，集装箱化也导致了新的货损形式，例如，雨水、淡水湿损，汗湿损等。

对于货主而言，货物的安全是最重要的，而保险的作用也只是发挥次要的补偿作用。一旦货物丧失了安全性，不用说在履行货物的买卖合同上会发生阻碍，对保险费乃至保险费率都会有影响。另外，甚至可能引起贸易费用的增加。集装箱运输以货物运输安全为目标，集装箱与货物安全运输是集装箱运输经营人，货主和保险人非常关心的问题，并与他们的切身利益有关。

从集装箱使用特点上对损害加以分类，可以将损害分为两种情况：

(1)可以防止的损害。

(2)难以防止的损害。

对于可以防止的损害来说，在集装箱使用上，有两个安全基准性要求：

①集装箱的保养、维护是否良好。

②集装箱内货物积载是否合适。

第一情况应该注意的是：

(1)作为集装箱货物的许多主要损害，无论是从理论上讲还是从实际中看，有很多是“可以防止”的。

(2)“可以防止”损害中的主要损害，在很大程度上受集装箱的适货性左右。集装箱的适货性可以概括为两点：集装箱自身的保养与维修和集装箱货物的装箱。

在保养和维修方面，钢制的与铝制的集装箱在修理费用、使用年限等方面是不同的。现在世界上大多数的集装箱都是钢制集装箱。其次，船公司自有箱与从租箱公司租借的集装箱，在实际使用方面与保养管理方面可能也有微妙的差别。另外，在注意集装箱的保养与维修问题的同时，也应该从防止货物损害的角度，对集装箱的装货问题以及集装箱的搬运问题给予充分的研究。

集装箱并不是防止损害的万能箱，所以，预先对集装箱运输中的各种损害种类及其发生的倾向、发生的主要原因等给予重视，不仅对保险公司来说是重要的，而且对于货物运输有关各方都是相当重要的。