美国协会制订的货物战争险条款是依附于货物预约保险单的，即保险人只有在被保险人采用预约保险方式投保的情况下，才承保战争风险。

美国协会货物战争险条款承保的基本上是一般战争风险，也就是被该协会货物保险条款在其战争不保条款中所列明的那些内容，除了把海盗行为作为战争行为予以承保这一点以外，其他方面与英国协会货物战争险条款没有多大区别。然而，美国协会货物战争险条款承保的范围中有一项关于保险人对因政府当局为减少环境污染而造成的货损负责赔偿的规定，是值得注意的。这项规定的具体内容是：对装载在运输工具上的被保险货物处于水面期间，由于政府当局采取旨在避免或减轻环境污染(主要是指油污)风险的措施而直接遭到的损失，保险人承担赔偿责任，但前提是如果这些污染风险给货物造成的损失可以在本保险单下获得赔偿。把政府为减轻环境污染而采取强制性措施所致损失当作战争风险来承保，这是美国协会货物战争险条款的一个特点，它扩大了英国协会货物战争险承保的范围。由于当前海洋污染事件的增多以及各国政府对环保的重视，为适应对因政府当局防污治污而可能给货物运输带来的损失而提供保险保障，这正是在战争险条款中列入上述规定的意义所在。

美国协会没有制订专门的罢工险条款，而是采用批单的方式来满足被保险人这方面的保险保障需要。也就是说，被保险人可以在货物预约保险单上加贴罢工、暴动、民变和恶意行为险批单(S.R.&C.C.Endorsemcnt)来达到投保罢工险的日的。该批单承保的风险基本上是货物保险条款在其罢工、暴动、民变和恶意行为除外条款中所列明的内容。