1.集装箱货运站的含义

集装箱货运站(Container Freight Station—CFS)是指把货物装进集装箱内或从集装箱内取出，并对这些货物进行贮存、防护和收发交接的作业场所。

2.集装箱货运站的种类

(1)码头货运站

设在集装箱码头内或码头附近。码头内的货运站是整个集装箱码头的有机组成部分，其主要任务是承担收货、交货、拆箱和装箱作业，并对货物进行分类保管。它所处的位置、实际工作和业务隶属关系都与集装箱码头无法分割。考虑到集装箱运输的服务需要和码头堆场面积的受限，集装箱货运站也可设在码头附近，即这种货运站设置在靠近集装箱码头的地区，处于集装箱码头外面。尽管这种货运站不是码头的一个组成部分，但在实际工作中与集装箱码头的联系十分密切，业务往来也很多，它承担的业务与码头内货运站相同。

(2)内陆货运站

集装箱内陆货运站的主要特点是设置于运输经济腹地，深人内陆主要城市及外贸进出口货物较多的地方。它主要承担将货物预先集中，进行装箱，装箱完毕后，再通过内陆运输将集装箱运至码头堆场；反之，由港口进口的集装箱货物卸船后通过内陆运输疏运到分布在内陆腹地的货运站进行拆箱交付。因此内陆货运站具有码头集装箱货运站和集装箱码头堆场的双重功能。它既接收托运人交付托运的整箱货与拼箱货，也负责办理空箱的发放与回收。如托运

人以整箱货托运出口，则可向内陆货运站提取空箱；如整箱进口，收货人也可以在自己的工厂或仓库卸空集装箱后，随即将空箱送回内陆货运站；它还办理集装箱拆装箱业务及代办有关海关手续等业务。

内陆货运站是联系经济腹地的纽带和桥梁。货运站作为集装箱货物的集散点，起到了与内陆联系的纽带和桥梁的作用。同时，在空箱的发放、存储、回收、调运等箱务管理中，内陆货运站也发挥了重要作用。各集装箱运输经营人(特别是船公司)和集装箱租赁公司，可以像对待集装箱码头堆场一样，委托内陆货运站作为集装箱代理人，通过集装箱内陆货运站，则可对发往内陆地区的集装箱进行跟踪、查询，实行有效管理和调节使用，不仅可解决空箱在内陆地区的长期积压问题，缩短系统集装箱在内陆的周转时间，而且还可提高空箱利用率和运输经济效益，促进集装箱运输的发展，为国际集装箱多式联运创造条件。

此外，也可以根据集装箱货运站经营人的不同进行分类：集装箱货运站的经营人是指对货运站进行投资建设、经营管理的机构。一般来说，它既可以是海上运输的集装箱公司、铁路或公路运输经营人，也可以是开展集装箱多式联运的多式联运经营人、无船承运人和较有实力的货运代理人。从我国集装箱运输的发展来看，一些港口企业、地方主管机构也在其本地和内陆腹地采用独资或合作方式建立和经营码头货运站或内陆货运站。