(一)航空运单的性质与作用

航空运单与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单证，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明对货物拥有所有权。

航空运单的性质与作用如下。

(1)航空运单是发货人与承运人之间的运输合同。与海运提单不同，航空运单不仅证明航空运输合同的存在，而且其本身就是发货人与承运人之间缔结的货物运输合同。在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上记载的收货人后失效。

(2)航空运单是承运人签发的已接收货物的证明。航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人，作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。

(3)航空运单是承运人据以核收运费的账单。航空运单分别记载着收货人、承运人应负担的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。

(4)航空运单是报关单证之一。出口时航空运单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行报关时，航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。

(5)航空运单同时可作为保险证明。如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则航空运单也可用来作为保险证书。

(6)航空运单是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。航空运单随货同行，证明了货物的身份。航空运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。

(二)航空运单的分类

航空运单主要分为两大类。

1.航空主运单

凡由航空公司签发的航空运单就称为主运单(Master air waybill,MAWB)。它是航空公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同。每一批货物都有与之相对应的主运单。

2.航空分运单

航空货运代理在进行集中托运货物时，首先从各个托运人处收取货物，在收取货物时，需要给托运人一个凭证，这个凭证就是分运单(House air waybill,HAWB)。分运单表明托运人把货物交给了代理人，代理人收到了托运人的货物，是代理人和发货人交接货物的凭证。代理人可以自己颁布分运单，不受航空公司的限制，但通常的格式还要按照航空公司主运单来制作。在分运单中，托运人栏和收货人栏都是真正的托运人与收货人。

(三)航空运单的内容

航空运单缮制说明如下。

航空运单与海运提单类似，也有正面、背面条款之分。所不同的是，航运公司的海运提单可能千差万别，但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA推荐的标准格式(也称中性运单),所以差别并不大。有关需要填写的栏目说明如下。

(1)托运人(Shipper's name and address),应填写托运人的全称、街名、城市名称、国家名称、电话、电传或传真号码。

(2)收货人(Consignee's name and address),应填写收货人的全称、街名、城市名称、国家名称、电话、电传或传真号码。

(3)代理人的名称和城市(Issuing carrier's agent name and city),必要时可填写代理人的全称和城市名称。

(4)始发站机场(Airport of departure),填写始发站机场全称。

(5)到达站机场(Airport of destination),填写到达站机场全称。如遇到有重名的机场，还应注明机场的国别。

(6)要求的路线(Requested routing),填写选择的运输路线及承运人代号。如后者不指定则只填路线亦可。如二者均不指定，则可填“FRAV.”至(TO),填城市名称英文的三字代号。

(7)托运人声明的价值(Shipper's declared value)。

①供运输用(For carriage),填写托运人向承运人声明的货物价值。该价值亦为承运人负责赔偿的限额。未声明价值时，可填"NVD"(No value declared)。

②供海关用(For customs),填写托运人向到达站海关申报的货物价值，如果货物没

有所需要申报的货物价值，此栏可填写"NCV"字样(No customs value),

(8)保险金额(Amount of insurance),本栏可不填。

(9)所附文件(Documents to accompany air waybill),填写随附货运单带往到达站的文件的名称。

(10)处理情况(包括包装方式、货物标志及号码等)(Handling information [Incl.method of packing identifying marks and numbers.etc.]),填写货物的包装方式、标志和号码，以及在运输、中转、装卸、储存时需要特别注意的事项。

(11)另请通知(Also notify),托运人为防备收货人因故不能收货，希望在货物到达的同时通知他人，在此填写被通知人的全称和地址。

(12)件数(No.of packages),填该批货物的总件数及包装方式。

(13)实际毛重千克(公斤)(Actual gross weigh[kg]),填航空公司计量的货物总重，

尾数不足0.10千克的四舍五入。

(14)运价类别(Rate class),填写所采用的运价类别代号。采用等级运价时，标明百分比。

(15)收费重量(千克)(Chargeable weight[kg]),填计算运费的重量。

(16)费率(Rate/Charge),填适用的每千克运价，如最低运费，也应填本栏。

(17)货物品名及数量(Nature and quantity or goods),填写货物的具体名称，如一票货物包括多种物品时，应分别申报货物品名。对危险品应注明其专有名称和包装级别。

(18)供承运人用(For carrier use only),供经办人计算运费用。

(19)运费(Charges),填全部到付或全部预付。到付用(cc)表示，预付用(pp)表示。

(20)托运人或代理人签字(Signature of shipper or its agent),托运人必须在此签字。

(21)日期和地点(Executed[Date]at[Place]),填开立货运单的日期和地点。

(22)承运人或代理人签字(Signature of issuing carrier or its agent)。

(23)航班和日期(Flight/Date),填写已订妥的航班和日期。

(24)运单号(No,of air waybill),运单号一般由11位数字组成，前三位数字为航空公司代号，如中国国际航空公司的代号是999、南方航空公司的代号是784。后面7位数是顺序号，最后一位是检查号。

(25)其他费用(Other charges),填运费和声明价值附加费以外的其他费用。其他费用一般用代号表示，如为承运人收取用“C”列在其他费用代号后面，如为代理人用“A”列在其他费用代号后面。

(26)货币(Currency),填开航空运单所用货币的代号。

以上所有内容不一定要全部填入空运单，IATA也并未反对在运单中写人其他所需的内容。但这种标准化的单证对航空货运经营人提高工作效率，促进航空货运业向电子商务的方向迈进有着积极的意义。