集装箱运输分为整箱(FCL)和拼箱(LCL)两种，有条件的货代公司可承办拼箱业务，即接收客户不到整箱要求的小批量货物，把不同收货人同一卸货港的货物集中起来，拼凑成一个20尺或40尺整箱，这种做法称为集拼(Consolidation,Consol)。集拼业务的操作比较复杂，要求先区别货种、合理组合，待拼成一个20尺或40尺箱时，便可以向船公司或其代理人订舱。

1.拼箱货海运单证

拼箱货海运单证主要有托运单、装箱单以及每票货物的提单(House B/L)。货物拼成箱后形成出口运输所要求的载货清单(M/F),以及实际承运人签发的整箱货海运提单(SeaB/L)。此外，在流转过程中还有场站收据、设备交接单等。其中，托运单是后续单证制定的条件与依据，装货单(经报关后)是货物出运的必备条件与要求。装箱单反映了箱内载货情况。场站收据和设备交接单不仅起着交接货物条件与依据的作用，而且也是界定当事人责任的重要凭据。提单则是货物所有权和提货权的凭据。

在集拼货运实务中，会产生分提单即拼箱货提单(House B/L)和总提单即整箱货海运提单(Sea B/L)。前者是指货运代理人以承运人的代理人或无船承运人身份，按每票货物签发给实际发货人的提单；后者是指为了便于货运作业或以托运人身份的货运代理人在货物托运后，由实际承运人签发的提单。

分提单(House B/L)样式及条款内容与一般提单没有多大区别，但在提单正面需有“CFS/CFS”、“LCL/LCL”的字样，以表示在货运站以拼箱货形式交付。

整箱货提单(Sea B/L)应该是记名提单并清楚显示箱内每票货物的资料，提单正面一般显示“CFS/CFS”字样。

2.集拼业务货运流程

具体流程解释如下。

(1)A、B、C为不同的货主，他们将各自的拼箱货交由无船承运人。

(2)无船承运人在接收托运的拼箱货后签发自己的拼箱货提单(House B/L),分别

给A、B、C三个货主。

(3)发货人A、B、C持无船承运人签发的提单去出口国银行结汇，因为信用证规定CFS—CFS,则可凭拼箱货提单做到单单相符，顺利结汇。

(4)出口国银行将H—B/L转到进口国银行。

(5)进口国收货人A'、B'、C'分别向银行付款赎取各自的H—B/L。

(6)无船承运人对A、B、C货主的货进行整理后装在同一箱内，以整箱方式交由班轮公司运输(对船公司而言，此时接收的是一个外表状况良好、关封完整的整箱货)。

(7)船公司在接收整箱货后，向无船承运人签发S-B/L,并在B/L上记载CY—CY运输条款。

(8)无船承运人将整箱货提单(S—B/L)转国外货运代理。

(9)在船公司将整箱货运进口国后，无船承运人代理凭S—B/L去船公司提货。

(10)无船承运人代理在提取整箱货后拆箱，收货人A'、B'、C'凭H-B/L去无船承运人代理那里提货。

3.拼箱货提单与整箱货提单的区别

在实际业务中，由于信用证要求CFS—CFS、提单CY—CY运输条款同时使用到两种提单，从事该行业的人员必须对这两套提单的区别有一准确的认定，以保证业务的正常运作。H-B/L与S—B/L的区别。