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北美陆桥运输业务

发布时间:2024-11-22

​北美大陆桥是指利用北美的铁路从远东到欧洲的海一陆一海联运。1971年底,北美大陆桥由经营远东/欧洲航线的船公司和铁路承运人联合开办海-陆一海多式联运线。

北美大陆桥是指利用北美的铁路从远东到欧洲的海一陆一海联运。1971年底,北美大陆桥由经营远东/欧洲航线的船公司和铁路承运人联合开办海-陆一海多式联运线。该大陆桥东起纽约,西至旧金山,西接太平洋.东连大西洋,全长4500千米。该大陆桥运输包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。美国大陆桥有两条运输线路:一条是从太平洋东部沿岸至大西洋西部沿岸的铁路和公路运输线;另一条是从太平洋东部沿岸至北美东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。加拿大大陆桥与美国大陆桥相似,由船公司把货物海运至温哥华,经铁路运到蒙特利尔等城市,再与大西洋海运相接。北美大陆桥是世界上历史最悠久、服务范围最广的陆桥运输线,从远东到北美东海岸的货物有相当一部分是采用双层列车进行运输的。1982年开始营运的墨西哥大陆桥因服务范围有限,影响较小。

北美地区的陆桥运输不仅包括上述大陆桥运输,还包括小陆桥运输和微桥运输等运输组织形式。目前,中国出口去美国的集装箱货物,美国相当多部分进口商开来的信用证中经常出现OCP、MLB、IPI一词。中国岀口商、运输经营人必须对此有所了解,有利于集装箱货物的进出口工作,避免实际业务中不应出现的责任纠纷和不必要的费用支岀。