中国国际物流的发展现状

(1)以沿海和沿江的港口、沿疆的口岸以及国际航空港为中心，充分利 用区位优势、国际航线发展综合物流。例如，发展原油、矿石、粮食、机 电产品、汽车和工程机械、电子产品、服装等大宗货物国际物流，逐步开 展化妆品、食品和保健品、文化创意产品、奢侈品等高附加值产品国际物流。

(2)加快港口、口岸、航空港的软硬环境建设，形成宁波-舟山、 天津、青岛、广州、唐山、大连、营口、厦门、深圳、连云港、湛江、 高雄等海港，苏州、南京、南通、湖州、镇江、江阴、泰州、重庆、

芜湖、武汉等内河港口，上海浦东国际机场、北京首都国际机场、广州白云 国际机场、深圳宝安国际机场、成都双流机场、乌鲁木齐机场、香港国际机 

场、台北桃园机场等航空港，逐步依托若干港口、航空港建立以区域性国际 航运市场为中心的现代港口和谈判交易中心。

（3）建立并逐步完善保税制度，促进自贸区、保税区、保税仓库等发挥 作用，结合港口服务，大力推进港口和保税区一体化进程，发展国际物流。

（4）以中国生产、中国制造及中国需求带来的物流需求，积极吸引世界 知名物流企业来华投资，开展制造业和物流业联动，带动国际物流的发展并 提升国际物流水平。

（5）发展国际贸易，建立国际商品综合市场，建立分拨配送基地，发展 大流通，开展商贸和物流业联动，推进国际物流稳步发展。