招商局能源运输股份有限公司(以下简称“公司”或"招商轮船”)结合自身的特点，积极幵展风险控制与内控制度建设探索，不断满足公司经营和资本市场规范要求。

招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油抡和散货船队，是中国目前最大的远洋能源运输企业之一。公司现有大型油轮17艘，总载重吨371万吨；散货船21艘，总载重吨196万吨；LNG船6艘，总载重吨50万吨，当前合计拥有运力617万载重吨。公司除面临一般上市公司所共有的特点和风险外，还存在企业自身的特点和风险：一是作为远洋运输业类企业，客观上决定了公司船队经营所特有的航运业风险；二是公司主要资产均在境外，具有一定的资产控制上的特点与风险；三是公司主要资产运作中心在香港，且通过注册在香港的公司运作，具有管理与信息披露上的特点与风险。

公司充分认识到实际运作中的上述特点与风险，根据《中央企业全面风险管理指引》并利用企业风险管理理论，建立了适应市场环境变化和有利于提高综合竞争力，并涵盖了公司业务管理层面内控管理制度。

(1)加强资产内控。公司根据资产的实际情况，加强资产内控，以提高运营效益。根据船舶大型化、专业化的发展趋势和提供更加专业化、个性化服务的要求，同时，按照国际公约规定，公司董事会决定对单壳油轮进行双壳技术改造，延长单壳油轮营运年限，扩大其在全球范围内的经营区域，减少对单一区域的营运风险，提升综合竞争力。公司同时积极寻找机会处置其他老龄船以增加特殊收益。

(2)加强管理内控。针对航运企业内部经营管理过程所特有的内部风险，公司根据航运业的发展趋势和经营特点，从公司的发展战略出发，结合自身的管理能力，明确风险管理目标。公司基于现有的内控流程、风险管理现状，结合已评估出的风险，找出流程中的关键风险控制点，梳理并细化具体控制内容，修改完善制度，增加监控指标，强化航运经营业务、船舶管理中的内部风险控制，建立重点客户、关键客户的客户档案，重点关注公司运输效益和船舶安全营运的协调发展。强调实行流程化管理，同时将风险按照优先程度排序，建立风险预警制度，针对突发事件、危机事件及每一项可预知的重大风险,制订专门的风险管理解决方案，实现有组织的管理，如建立了应急预案小组、防抗台小组、船舶保安小组等。在建立健全航运风险管理内控制度的前提下，通过合理利用、风险转移、风险规避、风险转换等风险管理工具，力求达到风险与收益的平衡。例如，根据国际市场原油价格波动影响较大的特点，可有目的地利用燃油期货、利率掉期、投保船壳险、保赔险、战争险等风险理财工具，进行风险的对冲、转移、规避、补偿。

(3)加强成本内控。内部控制的成败关键还在于建立良好的企业文化。因此，公司大力培育和塑造良好的企业文化，树立正确的经营管理理念，将企业内控的过程转化为员工的共同意识和自觉行为，建设与企业战略相符合的企业义化。其中，提倡节能，持续控制成本就是控制公司经营成本上升风险的主要举措。节能是一项系统工程，需要船舶和公司各部门的协调配合、共同推动。同时，意识教育和技术改逬要并驾齐驱。实现绿色航运要增强全员的资源忧患意识、节能意识、环保意识和“从我做起”的意识。公司陆续幵展了“降本增效.和“精益管理.等专项管理活动，从细枝末节做起，在点滴中向节能降耗要效益，使节能成为全体员工的自觉行动。

(4)加强信息流程控制。公司90%以上的人员(包括大量香港本地员工)长期在香港工作，为了使国内资本市场监管要求贯彻到公司每个员工身上，公司董事会和管理层努力建立健全符合国内A股上市公司运作规范的各种制度，尤其是对信息披露等专项工作做了认真部署，落实了信息披露制度和具体操作程序，解决公司境外经营的管理困难。在日常工作联系和信息沟通方面，公司建立了内部工作制度和上海与香港之间的办公自动化信息系统；在组织方面，在靠近公司香港营运中心的深圳蛇口设立了联络点，以此加强内地人员和在港员工的日常沟通。公司还通过密切高级管理人员联合办公、互访、增加现场会议、视频会议、电话会议等多种形式，确保公司内部畅通的信息沟通渠道。经过一段时间的积累，公司已建立和形成了比较成熟的信息处理程序和做法，保证了上市公司合规运作的水准。

(5)注重环境保护和企业的社会责任。公司船队承运的主要货种是原油，船舶本身也耗用大量燃油，公司对海上及航行有关的各类安全问题，尤其是对防范油污事故和人员伤亡事故予以极高的重视。公司是香港地区及内地最早全面实施IS09002/ISMCODE及获取证书的船务公司，船队于2004年6月30日前全部通过《ISPS规则》初审并取得了相应的保安证书，为反恐、防止恐怖袭击，保证船舶安全运输做好了充分的准备。2006年，作为逬一步提升公司管理水平的标志，公司下属的油抡管理公司海宏公司顺利通过了IS014001：2004环境管理体系认证机构的审核，并获得了DNV(挪威船级社)颁发的IS014001：2004环境管理体系证书，这也标志着公司在安全环保工作方面又上了一个新台阶。

(6)不断加强安全内控。“安全是航运公司的生命线，没有安全，就没有信誉，就没有市场，也就没有效益”。公司多年保持良好的安全纪录：船队未发生重大货损、货差和船舶海损事故；无偷渡、毒品、走私事件；无船舶重大机械故障和重大油污事故；无重大人身伤亡事故。2007年，船队零缺陷通过港口国的安全检查率平均达到84%。完成船级社的年度检验、特别检验；通过船旗国的检验；接受BP、EXXONMOBIL、SHELL、CHEVRON-TEXACO等主要石油公司的安全检查，船舶安全管理状况受到石油公司和租家的好评。这些常规和特种检查优异纪录提高了船队信誉和经营效益，保持了品牌船队的形象，赢得了一批世界级客户的长期信赖。

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