菲律宾马尼拉港介绍
发布时间:2024-11-22
马尼拉港位于菲律宾吕宋岛西南沿海巴石河U两岸,濒临马尼拉湾的东侧,是菲律宾最大的海港。马尼拉是菲律宾的首都和全国政治、经济、文化和交通中心,早在16世纪就成为了著名的商港,别称“小吕宋”。这里集中了全国半数以上的工业企业,主要工业有制糖、榨油、碾米、纺织、肥皂、印刷、食品加工、制药、卷烟等,还有卡车制造及小型钢厂等。集中了全国I/4的高等院校,其中包括菲律宾大学、圣托马斯大学及远东大学等。港口离国际机场约8千米。
该港属热带季风气候,盛行东北风。年平均气温为27°C,最高达32°C,最低为23。年雾日有15天,夏、秋多台风,雷雨日有46天。全年平均降雨量达2000毫米。属半曰潮港,平均潮差为1米。
马尼拉港有2家港口公司,即国际集装箱码头服务公司(ICTSI)和亚洲集装箱码头公司(ATI)。ATI成立于1990年,主要从事菲律宾国内运输,经营着南港集装箱码头4个泊位,P&O港口集团公司控股35%。该公司的年吞吐量为100万标准箱。ICTSI码头公司经营着马尼拉国际集装箱码头的5个集装箱泊位,侧重于国际集装箱运输。年吞吐量已超过
150万标准箱。
马尼拉届际集装箱码头是马尼拉港的主要码头,2005年的吞吐董为120万标准箱,增幅低于1:%。目前,马尼拉国际集装箱码头正在进行堆场扩建和设备更新,扩建后其吞吐能力有望达到150万标准箱。2006年底另新建一个300米的码头,可增加吞吐能力30万标准箱,预计将于2015年完成。
马尼拉国际集装箱码头正在把目前12.5米的水深疏浚到14.5米,以便大型船舶进出航道。
目前,马尼拉港和中国山东烟台港之间开辟了一条快速航线,以便促进两地经济的繁荣。
绝大部分的菲律宾岛屿是火山活动的结果,大约7017座岛屿的总面积将近30万平方千米,这些岛屿的海岸线总长加起来是17458千米,在世界上排名第二但是,总人口超过8000万的菲律宾,至今却仍然只有首都马尼拉这么一座具有一定规模的集装箱枢纽港。2005年,马尼拉港的年集装箱吞吐量超过了260万标准箱。
马尼拉港是菲律宾的国门,但是其地理位置在全球东西向主干航线或者南北向主干航线上并不享有显赫的地位。因此,马尼拉作为一座国际集装箱枢纽港的潜力非常有限。
特别引人注目的是,菲律宾至今仍然是一个纯进口国家,其80%的出口集装箱是空箱。半导体产品制造是菲律宾的拳头工业,但是,菲律宾出口的半导体产品大多走空运而不是海运。不过,菲律宾的农产品,如蔬菜、粮食、水果和花卉等在近几年有大幅度发展,尤其是菠萝、香蕉和木瓜等水果的出口潜力不可小看。目前,菲律宾各大岛屿正在兴起的饲养业,也必将推动菲律宾的肉制品加工出口。有些专家指出,菲律宾在不久的将来,可能成为中国的农牧家禽产品的重要供应基地。还有,刚刚兴起的菲律宾汽车制造业进展神速,有可能成为菲律宾大量出口的产品之一。
尽管困难重重,菲律宾港务当局还是在2004年拨出了100万美元,用于改善马尼拉港的道路交通,并投资新建马尼拉客运码头。但是,菲律宾的港口业界人士普遍认为,由于马尼拉的社会问题根深蒂固,错综复杂,菲律宾港口经济的发展前途不在马尼拉,而在菲律宾的其他地方。
菲律宾政府和菲律宾港务当局对于电子信息技术的开发利用十分重视,迄今已投资3亿美元,发展了菲律宾港口码头的电子信息通信网络平台。目前,这项电子信息工程已经在马尼拉港启用。
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