巴生港旧名“瑞天咸港”，是马来西亚最大港口，1973年建为红海与马六甲海峡之间第一个集装箱货运港。濒临巴生河口东距吉隆坡40千米，人口约13万，腹地广阔，是全国木材、棕油与橡胶的主要出P港，进口钢铁、化肥、砂糖、小麦、大米、石油及化工产品。河口有群岛屏蔽，分南北两港。两港相距4.8千米。北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮，工业有面粉、制糖及橡胶等。

巴生港是首都吉隆坡的外港，相距约37千米。吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。巴生港腹地广阔，有铁路相连。主要工业有面粉、制糖、橡胶、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。在吉隆坡有现代化的国际机场。

该港属热带雨林气候，年平均气温29°C，多暴雨，全年平均雨量约3000毫米，以10—12月雨量最多。属半日潮港，平均潮差2.9米。

尽管在过去的几年中7巴生港的吞吐量年增长只有6%,但是，它依然拥有东南亚集装箱枢纽港的地位。其特殊的地理位置优势对船公司有很大的吸引力，像CMA、中海、No-rasia和万海等船公司都在巴生港拥有自己的区域中心。

为了适应将来的航运需要，目前，巴生港港务管理局正在筹建8个300米的泊位码头，预计在2010年全部完工。

2005年，巴生港建成了一个600米的泊位码头，24万平方米的堆场，由此Hutchison码头的吞吐能力增加到了600万标准箱。巴生港的吞吐量能力也增加到了1000万标准箱。巴生港和迪拜的杰贝•阿里自由区签订了一份合同，由其负责巴生港西港的开发和管理，以及连接西港的405万平方米堆场，这项工程已于2006年完成。

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