过去农产品外销最大痛点就是冷链配套不足。果蔬、鲜果、食用菌等生鲜农产品采摘之后缺少预冷，普通货车长途运输，高温环境下快速变质，损耗率居高不下，很多优质农产品只能局限在本地销售，很难销往远方城市。随着产地冷库、冷链专线不断建设，农产品冷链物流网络向下沉县域、乡村延伸，越来越多产地开通直达销地市场的农产品冷链专线。

农产品冷链专线和城市普通冷链有明显区别。货源集中在田间产地，货物集中在采摘季集中出货，具有明显季节性；品类以鲜果、蔬菜、食用菌、生鲜土特产为主；对产地预冷、分选、包装、温控全程监控要求很高。整套链路一般分为几个环节：田间采摘，进入产地冷库预冷降温，分选打包，装车走冷链专线干线运输，抵达销地市场之后分拨配送。产地预冷是重中之重，采摘后的果蔬快速除去田间热量，能大幅降低运输途中腐烂损耗。

农产品冷链专线的普及，直接降低生鲜损耗。传统无冷链运输，果蔬损耗经常达到20%-30%；规范冷链全程控温运输，可以把损耗控制在很低水平。损耗减少，一方面减少农户损失，另一方面城市消费者可以买到更新鲜的产地农产品，拓宽农产品销售渠道，助力乡村农产品外销。

农产品冷链物流也存在不少难点。农产品上市有很强季节性，旺季订单集中，淡季货源少，冷链车辆调度难度大；产地很多乡村道路条件有限，装卸配套设施不足；不同果蔬适宜储存温度不一样，混装容易出现变质。所以农产品冷链专线大多按品类、按产区定向开通，例如柑橘、荔枝、蔬菜专线，匹配对应温控标准。

对于产地农户、农产品合作社来说，外销生鲜优先选择产地配套冷链专线。发货前做好预冷、透气包装，明确运输温控标准，全程温控记录仪随车，收货时核对温度数据。随着县域产地冷库持续建设，农产品冷链网络会继续下沉，更多县域产地能够实现生鲜直达全国各大销地市场。

FAQ

Q：农产品冷链专线是什么？
A：专门服务产地生鲜果蔬，从县域产地直达销地市场的冷链干线运输线路。

Q：农产品冷链为什么一定要做产地预冷？
A：采摘果蔬带有田间余热，不预冷直接长途运输，温度快速升高，极易腐烂变质，大幅增加货损。

Q：农产品冷链运输一般控制多少温度？
A：不同品类不一样，多数果蔬0-10℃保鲜，热带水果温控标准会适当调高。

Q：农产品冷链只能整车发货吗？
A：现在有冷链零担专线，小批量农产品也可以拼车冷链发货，不用包整车。

Q：农产品冷链运输最大难点是什么？
A：季节性强，旺季集中出货；产地基础设施薄弱；不同果蔬温控需求不同，混运风险高。

Q：冷链运输农产品，收货要检查什么？
A：核对全程温控记录，检查货物外观，开箱查验腐烂情况，有异常当场留存证据。

Q：冷链专线如何助力农产品外销？
A：降低生鲜损耗，延长保鲜周期，让偏远产地生鲜可以长途运往全国各大城市销售。