(1)冷却液的性能要求。无论是在汽油机工作过程中，还是在柴油机工作过程中，燃料燃烧所放出的热量都不可能完全被利用，除了随废气带走一部分热量，发动机作功消耗一部分热量外，还有相当一部分热量将通过发动机本身散失。如果这些热量不能及时的散失，就会使发动机过热，对发动机的工作造成不良影响。因此，为了保证发动机的正常工作，就需要利用一种介质从发动机内导走这部分热量，使发动机的温度保持在一定范围内，这种介质我们称为冷却液。在液冷式发动机的冷却系统中，利用冷却液循环流动来导出热量。为了保证冷却效果，对冷却液的质量通常有以下几方面的要求：

1)热容量大，有良好的导热性能，且不易着火燃烧。

2)冰点低，粘度小。

3)沸点高、挥发性小，减少蒸发损失，并避免在冷却系统中产生气阻。

4)不腐蚀冷却系统的金属材料（如铜、黄铜、钢、铝、焊锡等）；不浸蚀橡胶管和橡胶接头。

5)不易产生泡沫。因为形成泡沫会使冷却液从溢流管中溢出造成损失，并使导热性能变差。

(2)物流机械冷却液的种类。目前，物流机械上常用的冷却液主要有水和防冻液两种。

1)水。水是使用最广泛的冷却液，它有诸如来源广、无毒、粘度小、不燃烧、热容量特别大、导热良好等许多优点。但它也有一些缺点：水的冰点高，当气温低于0^时，水结冰会使体积增加而撑破水箱或发动机的箱体；水的沸点不高，冷却系统中的水温不应超过95丈，否则水会强烈蒸发。另外，水中若溶有金属盐类，车受热后会在散热器壁上生成水垢，降低冷却效果。因此，水冷却液只能在气温高于0丈的地区使用，在使用中要注意加人的水应是软水，以防大量水垢的生成。另外，为了减轻水分对冷却系统的腐蚀，在有条件的情况下，可向水箱中加人适量的防腐剂（如NL乳化防锈剂）^

2)防冻液。鉴于水冷却液在0^以下时结冰膨胀，使发动机冷却系统冻裂,所以在冬季低温时就需要使用一种低冰点不凝结的液体来冷却内燃机，这种液体就是防陈液。防冻液的特点是冰点低，在寒区和严寒区冬季低于〇丈的气温下仍不冻结，其冰点的高低可以根据使用地区的气温来调配。过去使用防冻液的目的只是冬季用于冷却发动机，以解决水冷却液结冰问题，防止冷却系统冻坏。近年来，国内外新车的冷却系统中，添有w(防腐蚀剂的乙二醇一水型防冻液）=44%~45%，它不仅可以全年冷却发动机，保护冷却系统免遭腐蚀，而且可以在冬季防冻，夏季防止水箱结垢和防沸功能，称为长效冷却液或防冻一冷却液。

(3)冷却液的组成类型与使用。冷却液主要由基础液、抗泡沫剂、染料、防腐添加剂等组成，类型可分为乙醇（酒精）一水、乙二醇一水、丙三醇（甘油）一水和长效防冻液等几种。

1)乙醇（酒精）一水。

特点：酒精与水按任意比例混合，酒精含量越多，则冰点越低。

优点：流动性好，散热快，酒精来源广，易配制。

缺点：酒精沸点低（73.8丈），易挥发、着火，冰点随挥发量的增多而升高，使用不经济，酒精还易燃，容易发生火灾。

2)乙二醇一水（红色）。

特点：w(乙二醇）=68%时，冰点最低，达-69丈。

优点：冰点低，沸点高，挥发损失少，热容量大，冷却效率高，粘度较小。

缺点：热膨胀率大（加注：总容量的95%)，易溢流，有毒。使用时应注意不能进人口内；易氧化产生酸性物质腐蚀金属；对橡胶有轻度腐蚀性，价格较高，若在配制时，应先将工业磷酸氢二钠（2.5~3.5g/L)和糊精（lg/L)用少量333~343K(60~70丈）的温水溶化后，再倒入乙二醇一水防冻液搅匀，可对钢、铁、铜、铝的机件防腐蚀。

SH/T0521—1999质量按腐蚀性等分为一级品、合格品；牌号按冰点分为-25、-30、-35、-40、-45、-50等〇

3)丙三醇（甘油）一水。

特点：冰点随甘油增多而降低。

优点：沸点高，不易蒸发，不易着火，无毒。

缺点：用量大，不经济；粘度大，流动性差。

4)长效防冻液（萤光绿)。

属乙二型一水：普通型，对冷却系统有腐蚀；长效型，全年使用不发生腐蚀，有毒，避免与皮肤直接接触。

严寒地区，用冰点为-45弋的；其他地区，用冰点为-35^的。

更换期两年，每年人冬前检查冰点。