桐乡到龙口物流|龙口到桐乡专线|道旭物流
发布时间:2024-11-20
物流总报价=桐乡各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费?
干线运输费用的计算方式为:单价乘以重量或者体积。先确定货物性质,货物性质可分为重货、重泡货、泡货,根据货物性质确定单价,货物性质不同单价也不同。
什么是提货费?
提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载,期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节,要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息,期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费?
送货费为货物到达配送网点后,物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场,期间产生的费用称为送货费。
桐乡到龙口物流专线零担货物运输服务流程:电话或在线咨询-将需要托运货物的体积和重量提供给我们-客服报价-确认订单-客服将记录的信息反馈给专员-专员安排车辆上门提货-返回装车-发运-到站电话通知收件人安排配送-送至目的地-签单-签单返回启运地-客服将签单返回客户
桐乡整车运输至龙口服务流程:在线或电话咨询-提供货物信息或是车辆型号-客服报价-确认订单-客服反馈给调度专员-专员安排车辆-车辆上门提货-装车完成-启运-司机报告路况及位置-送至目的地-卸货-签单-返回签单-客服将签单返回客户
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车辆类型:4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动,详情请咨询客服 | ![]() |
根据货物的体积与重量收费(异形货物除外),提货现场师傅测量体积,提货现场无法确认实际重量的货物,由接货人员提回货站过磅。 |
货物装车完毕后,平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定,盖好雨布后直接发车,前往目的地,运输时间短 | ![]() |
车辆集中装载出发地与目的地相同的货物,装箱完毕即刻出发,出发时间一般为晚上10-12点,天天发车 |
属于专车运输,车内空间独享,少件丢件概率几乎为零,可安排人员随车押运,安全性更高 | ![]() |
单车装载货物数量较多,公司有专业的物流系统,对货物实行EDI体统管理,保证货物不丢件不少件不错件 |
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高,需要堆叠的货物除外 | ![]() |
零担运输对货物的包装要求较高,公司可为客户提供针对性的包装服务 |
专线名称
泡货价格(体积立方)
重泡货价格(体积立方)
起步运费
运输时间(几天到达)
桐乡-龙口
电议
电议
80
电议
上门取货区域
桐乡区域内均可上门提货
送货上门区域
龙口:(辖区3个街道、10个镇)徐福镇、七甲镇、下丁家镇、北马镇、芦头镇、黄山馆镇、新嘉街道、东江镇、龙港街道、石良镇、东莱街道、兰高镇、诸由观镇
备注
15个立方或5吨以上市区免费送货,不足15个立方或5吨以下的须加送货费,送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费,提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考,需详细价格请电话咨询:4000-116-156
客户的货物交至我们手里那就当是我们自己的货物一样,一定以快捷,安全的运输方式将货物运达客户手中,同时必将结合自身的优势,优越的资源,尽量为客户减少运输成本。桐乡到龙口物流首选道旭物流。
如您的货物需要整车(专车)运输,我司可为您提供的车辆类型及相关参数供参考,如需更多车型请致电客服
物流相关常识:货运记录送査时,按哪些规定附送有关资料和实物?答i货运记录送査时,按下列规定附送有关资料和实物:使用施封环施封的货车、集装箱发生货物被盗丢失,须附封印;重新编制的记录,须附他站原记录抄件;有站车交接记录的,须附站车交接记录抄件;个人物品发生被盗、丢失事故,货票未附物品清单时,须附经过车站检査的现有货件数量和包装特征的清单;整零车装载的货物发牛事故,需要以运输票据封套、装载淸单分析责任时,须附抄件或原件;其他有关资料(可按规定后附),如车辆技术状态检査E录、机车火星网检査证明、“事故货物鉴定书”以及事故货件的现场照片等。选定油站后,团油企业版还可以帮助司机导航前往,实现加油不绕路。此外,长远来看,物流企业的数字化转型是大势所趋,在能源管理环节,团油企业版还可为物流企业提供硬件+SaaS一体化的车队能源管理方案,全面提升车队运行效率和管理效率。在前端,司机无需圈存,可以一键加油支付,即刻离场,提高货运效率;在后端,企业管理人员可以使用管理后台一键分油、一键核算、提取智能报表,避免繁琐的贴票报销等财务流程,节省人力,进一步降低物流企业的运营成本,更便捷也更透明,也避免了很多财务上的纠纷。一端连接商家,一端连接消费者,物流企业为经济发展做出了巨大贡献。团油企业版则为物流企业降低能源补给成本、提高能源管理效率,与社会各方一起,助力物流行业顺利回暖。
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2019年9月,宿迁京东展锐企业管理有限公司和南通机场集团有限公司共同出资6亿元组建京东航空,并分别持股75%和25%。当年12月,京东全球航空货运枢纽华东地区项目在南通市正式开工,该项目总投资200亿元。据了解,目前,京东航空筹建工作已基本完成,正申请颁发公共航空运输企业经营许可证。