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昆山到即墨物流|昆山到即墨专线|道旭物流放心选择

发布时间:2024-04-29

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道旭物流自从成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经营作风,时刻履行自己的承诺。公司历经十几年风雨,现已经奋斗发展成为一家拥有数辆运输货车的现代化货运企业。
发货须知
1.发货前请告诉我们货物的类型如(电器、电子产品、搬家物品、家且、化工产品等)。
2.发货前请告诉我们货物的重量与体积数量,告诉我们这些才能报价。
3.如须上门提货的请提前告诉我们提货地址等。无须送上门提货就送到我们的仓库里。
送货须知
1.本人提货:收货人本人身份证原件。
2.委托提货:收货人及代理人的身份证原件。
3.公司提货:提货人身份证原件与提货委托书(加盖公章)。
道旭物流受理货物运输,可电话与我们联系,也可以上门洽谈。提货这个是按客户要求,有些客户自己送货到我们仓库;也有客户要求我们安排车辆上门提货。装车由操作部进行操作,按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的大化。公司拥有一批经验丰富的搬运工,认真对待每一位客户的货物。运输配货员将所有货物配载好后,装车完就由司机开车送往目的地。长途车上至少有两位司机。以保障货物安全准时到达目的地。到达集散地后就卸货,公司都有自己的搬运工,随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同区域的货物分别放好,有些货物也可以直接装车(直接由达到车辆装载到派送车辆上)。为效率本公司都是采取分、配同时进行。派送的时效和诚信是重要的。我公司的操作人员会根据具体的到达货情况,对需要中转货物进行及时中转。自己派送送货之前公司客服会先和收货方联系,沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是否有卸货的工具等,甚至是路线方面的事情。 反馈货物送达客户手中后,我们便将送货的情况及时反馈给发货方。
物流公司

昆山到即墨物流专线零担货物运输服务流程:电话或在线咨询-将需要托运货物的体积和重量提供给我们-客服报价-确认订单-客服将记录的信息反馈给专员-专员安排车辆上门提货-返回装车-发运-到站电话通知收件人安排配送-送至目的地-签单-签单返回启运地-客服将签单返回客户

昆山整车运输至即墨服务流程:在线或电话咨询-提供货物信息或是车辆型号-客服报价-确认订单-客服反馈给调度专员-专员安排车辆-车辆上门提货-装车完成-启运-司机报告路况及位置-送至目的地-卸货-签单-返回签单-客服将签单返回客户  

专线名称 泡货价格(体积立方) 重泡货价格(体积立方) 起步运费 运输时间(几天到达)
昆山-即墨 电议 电议 100 电议
上门取货区域 苏州:沧浪区、金阊区、平江区、虎丘区、吴中区、相城区、常熟、张家港、昆山、吴江、太仓
送货上门区域 即墨:(5个街道、18个镇)环秀街道、潮海街道、通济街道、北街道、龙山街道、鳌山卫镇、温泉镇、刘家庄镇、蓝村镇、店集镇、灵山镇、七级镇、王村镇、丰城镇、段泊岚镇、移风店镇、普东镇、大信镇、田横镇、金口镇、华山镇、南泉镇
备注 15个立方或5吨以上市区免费送货,不足15个立方或5吨以下的须加送货费,送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费,提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考,需详细价格请电话咨询:4000-116-156

上述价格仅供参考,不同时期价格不同
道旭物流教您如何计算昆山到即墨物流总报价
物流总报价=昆山各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费?
干线运输费用的计算方式为:单价乘以重量或者体积。先确定货物性质,货物性质可分为重货、重泡货、泡货,根据货物性质确定单价,货物性质不同单价也不同。
什么是提货费?
提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载,期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节,要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息,期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费?
送货费为货物到达配送网点后,物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场,期间产生的费用称为送货费。
道旭物流为了能够为您提供更多的服务,我司还专业提供货物包装服务。
20220722159520.jpg温馨提示
★本站所列昆山到即墨物流专线费用与时效仅供参考,如需详细了解最低资费请电话咨询。
★由于货运运输比较特殊,请您托运之前仔细清点您所托运的所有物品;如果您的货物需要临时存放,请尽早最快通知公司客服以便安排仓库存放。
★我们无比珍惜品牌声誉,倾听每一位客户的声音,包括客户的赞誉和抱怨,用心为客户提供最经济安全的运输方案,并提供专业而真诚的服务。

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物流相关常识:答:托运易腐货物,“短寿命”放射性货物时,应记明货物的荇许运输期限。容许运输期限至少须大于货物运到期限三天。全省集装箱吞吐量达365万标准箱,稳定运行集装箱班轮航线数量达50条,航空货邮吞吐量达20万吨。到2025年底,全社会物流费用与GDP比率控制在%以内,港口收费标准具备国际竞争力,海口美兰机场国际物流收费标准与发达地区机场形成比较优势。省级物流园区全面建成。