根据物流公司以某项服务功能为主要特征，并向物流服务其他功能延伸的不同状况，划分：运输型物流公司、仓储型物流公司和综合服务型物流公司。1、运输型物流企业应同时符合以下要求：a) 以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模;b) 可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务;c) 企业自有一定数量的运输设备;d) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货场进行状态查询。2、仓储型物流企业应同时符合以下要求：a) 以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定规模;b) 企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务;c) 企业自有一定规模的仓储设施、设备，自有或租用必要的货运车辆;d) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对货物进行状态查询。3、综合服务型物流企业应同时符合以下要求：a) 从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模;b) 根据客户的需求，为客户提供整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务;c) 按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备;d) 企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络;e) 企业配置的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务;f) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和。

昆山到河源物流专线零担货物运输服务流程：电话或在线咨询-将需要托运货物的体积和重量提供给我们-客服报价-确认订单-客服将记录的信息反馈给专员-专员安排车辆上门提货-返回装车-发运-到站电话通知收件人安排配送-送至目的地-签单-签单返回启运地-客服将签单返回客户

昆山整车运输至河源服务流程：在线或电话咨询-提供货物信息或是车辆型号-客服报价-确认订单-客服反馈给调度专员-专员安排车辆-车辆上门提货-装车完成-启运-司机报告路况及位置-送至目的地-卸货-签单-返回签单-客服将签单返回客户  

物流总报价=昆山各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费？
干线运输费用的计算方式为：单价乘以重量或者体积。先确定货物性质，货物性质可分为重货、重泡货、泡货，根据货物性质确定单价，货物性质不同单价也不同。
什么是提货费？
提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载，期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。

什么是送货费？
送货费为货物到达配送网点后，物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。

昆山到河源干线运输里程

昆山到河源干线运输时效
昆山到河源运输时效约为X天。
※如果遇到特殊情况，如拥堵，节假日，不可抗力时，会延长到达时间。
※如果目的地为偏远地区或者禁区时，货物到达可能会延时。
※如果您需要更快的到达河源，您还可以选择专车专送物流服务。
※公司利用行业资源优势，整合物流资源，让您的货物减少装卸，一车到达目的地，让您的货物更安全，时效更快到达。

河源市区送货价格
道旭物流河源专线的预计自提点为暂定，各区域的送货费一般为150/票。
※ 自提点网点可能会随车辆到达时变更而变更，详情请咨询客服。
※ 如需包装、上楼、装卸等增值服务，请提前告知，费用另议。
※ 当收货地处于货车禁行区域或偏远乡镇时需要另加配送费用。

昆山到河源物流公司介绍
昆山至河源物流专线是昆山道旭物流公司的精品物流专线，每日发车。
另外，道旭物流河源配送范围河源:源城区（辖区4个街道、2个镇）上城街道、东埔街道、新江街道、源西街道、源南镇、埔前镇，价格优惠，方便快捷，欢迎来电咨询。

昆山到河源物流常见问题
问：找你们道旭物流托运能放心吗？答：道旭物流成立十余年，正规企业，专业从事国内货物运输服务，多年来一直深受广大客户朋友们的信赖，我们深信，优良的服务才是企业赖以生存的根本。
问：上门提货车到达提货地点后，由于货主的原因无法装货的，货主需要支付上门提货费吗？答：由于货主的原因，提货车辆到达现场后无法完成装货的，需要车辆放空返回的，是需要支付提货费用的60%作为放空费。

道旭物流是值得您信赖的物流公司，多年来充分整合昆山至河源物流资源，成功服务各行业企业用户，我们用良心的服务价格，专心敬业的服务精神，为您货物保驾护航，让您省心、放心。
我们十分关心每一位销售人员经验的积累和专业性的提升，通过业务培训、展会锻炼、现场学习等方式培养他们，因为专业性也是服务于客户不可少的一部分。
道旭物流还开通有上海到河源物流，昆山到河源物流，苏州到河源物流，无锡到河源物流，嘉兴到河源物流等城市到河源的运输线路，如有需要点击可查看详情。目前集配中心已整合全县12个乡镇27个配送网点，城区设有6个配送网点。随着德安“互联网＋第四方物流”供销集配体系中心的运营，通过整合快递公司至集配中心统一开展业务，降低了物流成本和人工成本，提高了物流配送效率，打通了乡村物流“瓶颈”，组建了一个全县覆盖、全链共赢的物流综合体。不仅如此，德安县还充分利用有关平台和资源优势，集中采购科学配送，有效地节约了配送成本，生鲜配送稳定运行。
物流相关常识：发站、中转站在挂运超限车以前，应做到哪些？发站、中转站在挂运超限车以前，由车站值班员或车站调度员将批示命令号码、车种、车号、到站、超限等级报告调度所，以便纳入日班计划。跨及两个调度所的超限车，需征得相邻调度所的同意后方准挂运。相邻调度所间的预报内容，应包括挂运车次、批示命令号码、车种、车号、到站、品名、超限等级和有关注意事项。