咨询 浏览 关注

太仓到丹阳物流公司|太仓到丹阳专线(全-境-派送)

发布时间:2024-05-15

太仓到丹阳物流公司|太仓到丹阳专线(全-境-派送)-道旭物流热线确保无误时、无损货、无不正当竞争行为、无违法违规操作 “一切为了客户”。 18361993335 点击拨打电话

物流公司

太仓提货区域:太仓:(辖区7个镇)城厢、沙溪、浏河、璜泾、双凤、浮桥、陆渡

送货区域丹阳:(辖区13个镇)司徒镇、延陵镇、珥陵镇、导墅镇、皇塘镇、吕城镇、陵口镇、访仙镇、界牌镇、新桥镇、后巷镇、埤城镇、云阳镇

运输方式

运价

有无中转

增值服务

付款方式

零担运输

电议

上门接货、送货上门

现付、到付

整车运输

电议

门到门

现付、到付

整车运输车辆规格

4.2M、5.2M、6.2M、6.8M、9.6M、13M、13.7M、17.5M

车辆类型

平板车、高栏车、箱式货车、冷藏车,滚装车(轿运车)、大件运输车

注:以上报价为参考报价,准确报价请咨询客服,以客服报价为准。

道旭物流太仓到丹阳物流公司|太仓到丹阳专线(全-境-派送)能够为您提供的车辆类型有:

车型 长宽高 上限吨位 上限方数
3米3平板 3.3*1.8*1.8
1.50
10.0
立方
4米2平板 4.2*1.8*1.8
3.00
13.6
立方
5米2平板 5.2*2.3*2.4

8.00

29
立方
6米8高栏 6.8*2.3*2.4
12.00
37.5
立方
7米6高栏 7.6*2.3*2.5
12.00
43.7
立方
9米6高栏 9.6*2.3*2.5
18.00
55.2
立方
13米平板 ?13*2.3*2.8
32.00
80.5
立方
13.7米平板
13.7*3*2.8

32.00

110

立方

17米5平板 17.5*2.8*2.8
30.00
120.5
立方
备注 即装即走,专车直发,高时效保障。
可向您提供的车型并不只限于上表所列。发货时,可根据您的需求提供不同尺寸的厢式、高栏、平板类车型。

太仓到丹阳专线温馨提示:
当前公示太仓到丹阳零担物流价格为可叠可堆放类货物运输价格,当遇不可叠放类及不规则货物时根据实际货物性质可能会按异常货物费用计算。
当前公示送货费为丹阳市区送货费用,当送货地址位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时,送货费可能发生变更。如货车禁行区域:单票单趟1吨或者3立方以内将使用面包车正常送货,如超出面包车装载货量,超出货物则按实际送货次数收费,不论超出的货量多少都不再纳入免费送货范围。
丹阳市区送货费一般为150/趟,当前送货费仅为秦皇岛当地配送网点送达收货现场的运输费用,不含收货现场卸车、上楼等其他费用。
太仓提货丹阳送货时,驾驶员在现场等待时间均不得超过1小时,如等待超出1小时会产生额外等待费用。
太仓到丹阳整车物流运输价格随行就市,无固定运输价格,根据运输启运时间实时报价。
太仓出货时间有变动或临时取消发货的应及时通知我们推迟发货时间或取消订单,当提货人员到达提货现场提不到货,需支付提货费的60%放空费。
提货现场无法确认实际重量的货物,由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。要求提供木架、木箱、纸箱等增值服务的订单,正式运单将在包装完后确认并发出。
太仓到丹阳物流的货物到丹阳岛站点后会与收货方预约好送货时间,货物送到后由于收货人的原因无法成功收货致使需要再次送货的需额外收取二次送货费。
收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况,必须先拍照再当场验货,货损则及时联系我们申请理赔;如签字便默认货物完好;


太仓到丹阳物流公司|太仓到丹阳专线(全-境-派送)丹阳位于:经度119.57纬度32丹阳区号0511,邮政编码212300丹阳2021年GDP为1270亿元,人口数量为98万人镇江百科:镇江市为江苏省辖地级市,现辖京口、润州、丹徒三区,代管句容、丹阳、扬中三市。鱼类资源丰富,青、草、鲢、鲤等淡水养殖鱼类和鲍、鲶、鳝等非人工养殖鱼类均有大量出产。镇江是全国闻名的江南鱼米之乡,市内有金山寺、西津渡等众多名胜古迹,也有江苏大学、江苏科技大学等著名高等学府。镇江境内京沪铁路、京沪高铁、沪宁高铁、沪蓉高速公路、扬溧高速公路、泰镇高速、镇丹高速、312国道、104国道等通达全国各主要城市,长江流域第三大航运中心--镇江港通江达海。2015年11月,镇江市获得中国十大活力休闲城市称号。猜您可能还需要广州到丹阳物流,深圳到丹阳物流,东莞到丹阳物流,珠海到丹阳物流等运输线路,如有需要可点击查看详情。作为人民银行指定开展专项再贷款的七家银行之一,交通银行第一时间出台业务细则,指导各地经营单位探索建立地方银政企对接机制,扎实推进政策工具落地见效。武汉通利达物流有限公司是湖北一家主营普通货物运输的物流公司,经营着80余台货车,聘有100余名司机,服务半径覆盖整个湖北省。3月份以来,油费、人力成本节节攀升,公司季末结算压力陡然增大。