道旭物流公司简介：宿迁到湛江物流专线|湛江到宿迁货运|宿迁物流到湛江道旭物流自从成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺。公司历经十几年风雨，现已经奋斗发展成为一家拥有数辆运输货车的现代化物流企业。 道旭物流一直致力于推动中国物流服务业的快速全面发展，在先进的物流IT系统支持下，充分整合社会物流资源，为客户提供全方位物流及增值服务，我们的服务理念：诚信经营，客户到上，持续改进，不断创新，我们的管理理念：员工就是财富，用心对待员工，让员工更好服务客户，我们的未来使命：为更多的买卖贸易双方，传递一份信任，助力生意成功。宿迁到湛江物流流程：
接单:1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3、核对单证。
登记:1、运输调度在登记表上面分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2、司机到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。
调用安排:1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。
车队交换:1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
提货发运:1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪:1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系。
到达签收:1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回物流公司。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回单:1、按时准确到达卸货地点。2、货物交接。3、签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。结账根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束。

专线名称	泡货价格（体积立方）	重货价格（重量KG）	起步运费	运输时间（几天到达）
宿迁-湛江	电议	电议	91	3-4天可送达湛江
上门取货区域	宿迁、宿城区（辖区4个街道、10个镇、4个乡）幸福街道、项里街道、河滨街道、古城街道、双庄镇、耿车镇、埠子镇、龙河镇、洋北镇、仓集镇、洋河镇、中扬镇、郑楼镇、陈集镇、三棵树乡、罗圩乡、南蔡乡、屠园乡宿豫区（辖区14个镇、3个乡）顺河镇、晓店镇、蔡集镇、王官集镇、皂河镇、仰化镇、大兴镇、丁嘴镇、来龙镇、黄墩镇、陆集镇、关庙镇、侍岭镇、新庄镇、井头乡、曹集乡、保安乡
送货上门区域	湛江:赤坎区（辖区8个街道）中华街道、寸金街道、民主街道、沙湾街道、调顺街道、南桥街道、北桥街道霞山区（辖区12个街道）解放街道、爱国街道、工农街道、友谊街道、新兴街道、海滨街道、建设街道、东新街道、新园街道、海头街道、泉庄街道、乐华街道坡头区（辖区2个街道、5个镇）南调街道、麻斜街道、坡头镇、龙头镇、乾塘镇、南三镇、官渡镇麻章区（辖区7个镇）麻章镇、太平镇、湖光镇、东简镇、东山镇、民安镇、硇洲镇
备注	15个立方或5吨以上市区免费送货，不足15个立方或5吨以下的须加送货费，送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费，提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考，需详细价格请电话咨询：4000-116-156

道旭物流教您如何计算宿迁到湛江物流总报价
物流总报价=宿迁各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费？干线运输费用的计算方式为：单价乘以重量或者体积。先确定货物性质，货物性质可分为重货、重泡货、泡货，根据货物性质确定单价，货物性质不同单价也不同。
什么是提货费？提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载，期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费？送货费为货物到达配送网点后，物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。

 温馨提示
★ 不规则货物根据物流行业体积（立方）和重量（公斤）换算公式 ：长 X 宽 X 高 / 5000 的计费标准收取运费，长宽高单位为毫米（mm）；
★ 本站所列由宿迁到湛江物流专线价格与运费为仅供参考，如需详细资费标准请电话咨询客服。普通客户报价以电话咨询道旭物流客服为准，月结客户以合同约订价格为准，感谢您的理解。
★我们十分关心每一位销售人员经验的积累和专业性的提升，通过业务培训、展会锻炼、现场学习等方式培养他们，因为专业性也是服务于客户不可少的一部分。

物流小常识：棚车车体完整、门窗关闭、施封良好、发生火灾查不清原因时，事故责任应如何划分？棚车车体完整、门窗关闭、施封良好，查不清原因时，由前一装卸站负责;货车发生补封查不清原因时，由补封单位负责，如属委托补封的或上一检查站责任补封的，由委托单位或上一检查站负责;装车站未施封，查不清原因时，由装车站和发生站(区间发生的为发生分局)共同负责，事故列发生站(分局)。