道旭物流教您如何计算南通到彭州物流总报价
物流总报价=南通各区提货费+干线运输费+彭州送货上门费
怎么计算干线运输费？干线运输费用的计算方式为：单价乘以重量或者体积。先确定货物性质，货物性质可分为重货、重泡货、泡货，根据货物性质确定单价，货物性质不同单价也不同。
什么是提货费？提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载，期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费？送货费为货物到达配送网点后，物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。

车辆类型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动，详情请咨询客服		根据货物的体积与重量收费（异形货物除外），提货现场师傅测量体积，提货现场无法确认实际重量的货物，由接货人员提回货站过磅。
货物装车完毕后，平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定，盖好雨布后直接发车，前往目的地，运输时间短		车辆集中装载出发地与目的地相同的货物，装箱完毕即刻出发，出发时间一般为晚上10-12点，天天发车
属于专车运输，车内空间独享，少件丢件概率几乎为零，可安排人员随车押运，安全性更高		单车装载货物数量较多，公司有专业的物流系统，对货物实行EDI体统管理，保证货物不丢件不少件不错件
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高，需要堆叠的货物除外		零担运输对货物的包装要求较高，公司可为客户提供针对性的包装服务

道旭物流在接收到客户的委托函以后，会首先与客户取得联系，了解客户需要运输的货物情况，然后根据客户的描述来匹配合适的车辆。选择好了车辆以后，会先检查车辆的具体情况，然后在按时到客户现场去提货，办理相关的提货手续。整个打包的过程，客户也是在现场的，运输人员会根据客户提出的要求来打包，完全满足客户的需求。直到客户满意了以后，才可以盖好车棚，锁好箱门，办理好出厂手续。当货物达到指定的地点以后，公司会电话通知收货客户收货的时间。在这个运输期间，大家可以根据回执单上的单号，进行货物跟踪，随时知晓自己货物的运输情况。在提货的时候，公司的人员会与客户进行协商，了解客户货物的贵重情况，因为贵重的货物，通常情况下，运输人员都会建议客户保价，毕竟货物太过于贵重，一旦丢失，责任是非常大的。所以，在提货的时候，运输人员会把相关的一些情况告知客户，客户自行选择保价的金额。公司也会为客户购买运输险，保证整个运输过程安全。

如您的货物需要整车（专车）运输，我司可为您提供的车辆类型及相关参数供参考，如需更多车型请致电客服

温馨提示

物流相关常识：何为系统工程？答：系统工程（SystemEngineering)是以研究大型复杂的人工系统和复合系统为对象的一门交叉科学，它既是一个技术过程又是一个管理过程。其目的就是要在改造系统这一工程过程中，按照要达到的目标，采用最优化方法，以期使目标达到最佳值。系统工程是从系统的观点出发，跨学科地考虑问题，运用工程的方法去研究和解决各种关系问题。系统工程是一门技术。它有一套方法来处理系统问题，因而具有广阔的应用范围。它解决的问题涉及一切能够形成系统的领域。随着系统思想和定量技术的发展，以及计算机技术的广泛应用，系统工程由一般的工程技术向软技术发展。因此，从这种意义上讲，系统工程是一项管理软技术。它运用系统的思想、现代化的科学管理方法和最新手段，将分散的、各自为政的局部利益，巧妙地连接成一个有机整体，使其发挥最大的效果。消费者需求更加个性化，消费场景更加多元化、即时化和分散化，都对物流提出了更高的要求，传统以多环节长链条、自动化运作和局部优化发展为主要特征的物流亟待变革。那么，未来物流将会走向哪里？按照王振辉在峰会演讲中作出的定义，无界零售背景下，以“短链、智慧、共生”为特征的新一代物流，将基于短链供应，打造高效、精准、敏捷的物流服务；将通过技术创新，实现全面智慧化物流体系；将为所有合作伙伴、全行业、整个社会全面创造价值，构建共生物流生态。更长远地看，王振辉表示，随着第四次零售革命的不断深化，新一代物流最终将走向无界物流，物流将以无界的方式，嵌入到生产、流通、消费的每一个环节当中，加速实现成本、效率、体验升级的同时，真正实现所想即所得。