昆山发物流到南充-昆山南充物流专线-道旭物流
发布时间:2024-11-21
道旭物流教您如何计算昆山到南充物流总报价
物流总报价=昆山各区提货费+干线运输费+南充送货上门费
怎么计算干线运输费?干线运输费用的计算方式为:单价乘以重量或者体积。先确定货物性质,货物性质可分为重货、重泡货、泡货,根据货物性质确定单价,货物性质不同单价也不同。
什么是提货费?提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载,期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节,要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息,期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费?送货费为货物到达配送网点后,物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场,期间产生的费用称为送货费。
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车辆类型:4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动,详情请咨询客服 | ![]() |
根据货物的体积与重量收费(异形货物除外),提货现场师傅测量体积,提货现场无法确认实际重量的货物,由接货人员提回货站过磅。 |
货物装车完毕后,平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定,盖好雨布后直接发车,前往目的地,运输时间短 | ![]() |
车辆集中装载出发地与目的地相同的货物,装箱完毕即刻出发,出发时间一般为晚上10-12点,天天发车 |
属于专车运输,车内空间独享,少件丢件概率几乎为零,可安排人员随车押运,安全性更高 | ![]() |
单车装载货物数量较多,公司有专业的物流系统,对货物实行EDI体统管理,保证货物不丢件不少件不错件 |
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高,需要堆叠的货物除外 | ![]() |
零担运输对货物的包装要求较高,公司可为客户提供针对性的包装服务 |
专线名称 | 泡货价格(体积立方) | 重货价格(重量KG) | 起步运费 | 运输时间(几天到达) |
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昆山-南充 | 226/m3 | 0.81/KG | 70 | 4-5天 |
上门取货区域 | 昆山区域内均可安排上门提货 | |||
送货上门区域 | 南充:顺庆区(辖区7个街道、8个镇、14个乡)、中城街道、北城街道、西城街道、东南街道、新建街道、舞凤街道、华凤街道、潆溪镇、共兴镇、金台镇、芦溪镇、李家镇、双桥镇、荆溪镇、搬罾镇、新复乡、同仁乡、黄金乡、鱼龙乡、大林乡、梵殿乡、顺和乡、灯台乡、辉景乡、龙桂乡、永丰乡、桂花乡、凤山乡、渔溪乡、高坪区(辖区2个街道、16个镇、14个乡)、白塔街道、清溪街道、小龙镇、龙门镇、江陵镇、搽耳镇、老君镇、东观镇、长乐镇、胜观镇、永安镇、阙家镇、石圭镇、青居镇、青莲镇、都京镇、会龙镇、螺溪镇、走马乡、喻家乡、马家乡、黄溪乡、万家乡、御史乡、隆兴乡、斑竹乡、鄢家乡、浸水乡、溪头乡、青松乡、凤凰乡、南江乡、嘉陵区(辖区1个街道、20个镇、22个乡)、火花街道、曲水镇、李渡镇、吉安镇、龙岭镇、金凤镇、安福镇、安平镇、世阳镇、大通镇、一立镇、龙蟠镇、里坝镇、集凤镇、金宝镇、三会镇、西兴镇、双桂镇、文峰镇、晏家镇、河西乡、移山乡、木老乡、新场乡、土门乡、双店乡、白家乡、华兴乡、盐溪乡、桥龙乡、天星乡、大观乡、大兴乡、新庙乡、桃园乡、太和乡、积善乡、花园乡、石楼乡、礼乐乡、 | |||
备注 | 15个立方或5吨以上市区免费送货,不足15个立方或5吨以下的须加送货费,送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费,提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考,需详细价格请电话咨询:4000-116-156 |
选择道旭物流,不是因为道旭品牌有多大,而是因为道旭懂得客户的需求。从客户委托下单,到货物打包运输,到最后客户签收,在整个运输过程中,客户不必有任何担心,可以实时监控货物的地点,以及货物的安全性。道旭所有的车辆上面都有跟踪定位器,大家可以随时在官网上查询到货物的具体情况,以及具体地点。如果货物有任何异常情况,将会在60分钟之内反馈给总部,大家也可以随时知道货物的异常情况反馈。总之,道旭可以为大家提供的不仅仅是简单的货物运输服务,还可以为大家提供贴心的配送以及运输过程中的保险服务,门对门服务,免去了大家一切顾虑,省心更放心。
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物流相关常识:《行政处罚法》对处罚时效是如何规定的?行政处罚的时效,是指对违反行政管理秩序的行为人追究行政责任,予以行政处罚的有效期限。《行政处罚法》对处罚的时效作出了明确的限定:“违法行为在2年内未发现的,不再给予行政处罚。法律另有规定的除外。”时效的计算,从违法行为发生之日起计算,如果违法行为有连续或者继续状态的,则从行为终了之日起计算。到2020年中国将布局建设约30个国家物流枢纽——物流枢纽,让货物跑得更顺畅“江浙沪包邮”“生鲜次日达”“跨省次日达”——今天,中国快递运输的速度不断刷新。这既是快递小哥“快马加鞭”跑出来的,更有赖于背后发达的物流网络。近日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》(以下简称《通知》),确认首批共23个物流枢纽入选国家物流枢纽建设名单,同时明确到2020年要布局建设30个左右国家物流枢纽。