道旭物流教您如何计算张家港到通辽物流总报价
物流总报价=张家港各区提货费+干线运输费+通辽送货上门费
怎么计算干线运输费？干线运输费用的计算方式为：单价乘以重量或者体积。先确定货物性质，货物性质可分为重货、重泡货、泡货，根据货物性质确定单价，货物性质不同单价也不同。
什么是提货费？提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载，期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节，要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息，期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费？送货费为货物到达配送网点后，物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场，期间产生的费用称为送货费。

车辆类型：4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动，详情请咨询客服		根据货物的体积与重量收费（异形货物除外），提货现场师傅测量体积，提货现场无法确认实际重量的货物，由接货人员提回货站过磅。
货物装车完毕后，平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定，盖好雨布后直接发车，前往目的地，运输时间短		车辆集中装载出发地与目的地相同的货物，装箱完毕即刻出发，出发时间一般为晚上10-12点，天天发车
属于专车运输，车内空间独享，少件丢件概率几乎为零，可安排人员随车押运，安全性更高		单车装载货物数量较多，公司有专业的物流系统，对货物实行EDI体统管理，保证货物不丢件不少件不错件
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高，需要堆叠的货物除外		零担运输对货物的包装要求较高，公司可为客户提供针对性的包装服务

道旭物流有着严谨的运输组织，先进的经营管理理念，张家港到通辽专线物流业务范围涵盖了日用、机械、电子设备、建材、家电、家具、食品等众多行业。道旭物流现与众多世界五百强企业合作，欢迎广大新老客户来电咨询！您只需一个电话，剩下的事交由道旭来做，相信我们会以优质的服务换取您的信任，张家港到通辽专线就选道旭物流！

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温馨提示

物流相关常识：我国发往或换装到朝鲜以及朝鲜进口或过境我国的棚车、冷藏车对封印如何交接？答:我国发往或换装到朝鲜以及朝鲜进口或过境我国的棚车、冷藏车，应选用t下部门扣良好的车辆,在下部门扣处施封。列车编组站在列车编组顺序表上均应注明字样。朝鲜进n或过境我国的，上部门扣以8号铁线拧固，凭下部门扣原朝鲜封印（铅饼>交接，发现封印丢失、失效，由交方编制普通记录并补施施封锁。我国发往或换装到朝鲜的，上部门扣以10号铁线拧固，下部门扣施以施封锁（环状K/十:发站、到站、局间分界站（或商定的交接站）以及补封站.均应检查封印的站名、号码。新政出台背景中国快递协会原副秘书长、上海市工商联国际物流商会智库专家邵钟林在接受澎湃新闻（）记者采访时表示，此次新政出台的背景主要有两方面：一是中国的物流成本很长时间一直处于偏高的状态。“尽管中国是制造大国，但现阶段还未成为相匹配的物流大国。中国国际物流的网络能力很差，很多快递公司在全世界有很多网点，但是不成网，尤其是在欧美，货物在当地仍然是委托当地的快递和物流企业来配送，与成熟的国际物流企业有差距。