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南京到宿州市物流公司|南京到宿州市专线(全-境-派送)

发布时间:2024-04-24

南京到宿州市物流公司|南京到宿州市专线(全-境-派送)-道旭物流从事物流运输十余载,专心做好一件事,只为您提供最实惠最放心的物流,感谢您的信任与选择,道旭我们一直在努力 18361993335 点击拨打电话

物流公司

南京提货区域:南京:玄武区、白下区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、下关区、浦口区、仙霞区、雨花台区、江宁区、六合区

送货区域宿州市:埇桥区(辖区11个街道、15个镇、9个乡)三八街道、城东街道、汴河街道、东关街道、南关街道、道东街道、沱河街道、西关街道、墉桥街道、北关街道、西关街道、符离镇、蕲县:镇、曹村镇、褚兰镇、永镇、大店镇、芦岭镇、灰古镇、西寺坡镇、桃园镇、朱仙庄镇、大营镇、夹沟镇、栏杆镇、时村镇、杨庄乡、苗安乡、永镇乡、西二铺乡、蒿沟乡、解集乡、桃沟乡、支河乡、顺河乡

运输方式

运价

有无中转

增值服务

付款方式

零担运输

电议

上门接货、送货上门

现付、到付

整车运输

电议

门到门

现付、到付

整车运输车辆规格

4.2M、5.2M、6.2M、6.8M、9.6M、13M、13.7M、17.5M

车辆类型

平板车、高栏车、箱式货车、冷藏车,滚装车(轿运车)、大件运输车

注:以上报价为参考报价,准确报价请咨询客服,以客服报价为准。

道旭物流南京到宿州市物流公司|南京到宿州市专线(全-境-派送)能够为您提供的车辆类型有:

车型 长宽高 上限吨位 上限方数
3米3平板 3.3*1.8*1.8
1.50
10.0
立方
4米2平板 4.2*1.8*1.8
3.00
13.6
立方
5米2平板 5.2*2.3*2.4

8.00

29
立方
6米8高栏 6.8*2.3*2.4
12.00
37.5
立方
7米6高栏 7.6*2.3*2.5
12.00
43.7
立方
9米6高栏 9.6*2.3*2.5
18.00
55.2
立方
13米平板 ?13*2.3*2.8
32.00
80.5
立方
13.7米平板
13.7*3*2.8

32.00

110

立方

17米5平板 17.5*2.8*2.8
30.00
120.5
立方
备注 即装即走,专车直发,高时效保障。
可向您提供的车型并不只限于上表所列。发货时,可根据您的需求提供不同尺寸的厢式、高栏、平板类车型。

南京到宿州市专线温馨提示:
当前公示南京到宿州市零担物流价格为可叠可堆放类货物运输价格,当遇不可叠放类及不规则货物时根据实际货物性质可能会按异常货物费用计算。
当前公示送货费为宿州市市区送货费用,当送货地址位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时,送货费可能发生变更。如货车禁行区域:单票单趟1吨或者3立方以内将使用面包车正常送货,如超出面包车装载货量,超出货物则按实际送货次数收费,不论超出的货量多少都不再纳入免费送货范围。
宿州市市区送货费一般为150/趟,当前送货费仅为秦皇岛当地配送网点送达收货现场的运输费用,不含收货现场卸车、上楼等其他费用。
南京提货宿州市送货时,驾驶员在现场等待时间均不得超过1小时,如等待超出1小时会产生额外等待费用。
南京到宿州市整车物流运输价格随行就市,无固定运输价格,根据运输启运时间实时报价。
南京出货时间有变动或临时取消发货的应及时通知我们推迟发货时间或取消订单,当提货人员到达提货现场提不到货,需支付提货费的60%放空费。
提货现场无法确认实际重量的货物,由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。要求提供木架、木箱、纸箱等增值服务的订单,正式运单将在包装完后确认并发出。
南京到宿州市物流的货物到宿州市岛站点后会与收货方预约好送货时间,货物送到后由于收货人的原因无法成功收货致使需要再次送货的需额外收取二次送货费。
收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况,必须先拍照再当场验货,货损则及时联系我们申请理赔;如签字便默认货物完好;


南京到宿州市物流公司|南京到宿州市专线(全-境-派送)宿州市百科:宿州市辖区:1区、4县;街道社区:12个街道办事处、71个镇、101个社区。宿州因其特殊的地理位置,成为华东重要的水陆空综合交通枢纽,有“舟车汇聚、九州通衢”之称,国家四纵四横京沪、郑徐高铁在境内交汇并设站。安徽区域中心城市之一,是安徽省文明城市,国家园林城市,国家智慧城市,全国网球城市、宜居城市,安徽省重要的交通枢纽。宿州号称云都,拥有华东最大的云计算数据中心、CG动画集群渲染基地,是全国第5家量子通信节点城市。猜您可能还需要上海到宿州市物流昆山到宿州市物流苏州到宿州市物流无锡到宿州市物流嘉兴到宿州市物流等运输线路,如有需要可点击查看详情。7月17日,随着首架货运飞机顺利着陆、穿过“水门”,标志着全球第四、亚洲最大专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场正式开航投运,湖北国际物流核心枢纽加速成形。湖北国际物流核心枢纽于2017年启动建设,由湖北省及鄂州市政府联合顺丰集团打造1个货运机场、1个转运中心、1个航空基地、1个航空物流产业园和1批综合配套工程的“5个1功能组团”。其中,投运的花湖机场作为功能组团的“重头戏”,投资超320亿元,实现了小时飞行圈覆盖全国90%的经济总量,24小时飞行圈覆盖世界主要城市的目标,而且作为全亚洲唯一的专业货运机场,布局构建了武汉“双机场”的发展格局,也是提升湖北省全国综合交通枢纽地位的“强心针”。