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连云港到宁化县物流公司|连云港到宁化县专线(今日/报价)道旭物流

发布时间:2024-11-20

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道旭物流公司简介:连云港到宁化县物流公司|连云港到宁化县专线(今日/报价)道旭物流道旭物流自从成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经营作风,时刻履行自己的承诺。公司历经十几年风雨,现已经奋斗发展成为一家拥有数辆运输货车的现代化物流企业。 道旭物流是中国平安保险公司的签约公司,无论货值大小都可办理电话和网上投保业务。如有货损,一定有赔偿。 要客户有:安利日用品、好迪化妆品、国光电器、大阳摩托、枫叶管业、精益空调、通用集团、科达电器等一大批国内外知名企业。“安全快捷,帮你运达”是我们的服务承诺,“物增其值,货畅其流”是我们的服务宗旨。我公司竭诚为您提供全方面的门对门...迅捷图片转换器-202286-1659762761286(1).png连云港到宁化县物流流程:
接单:1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划。2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3、核对单证。
登记:1、运输调度在登记表上面分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2、司机到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收。
调用安排:1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。
车队交换:1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
提货发运:1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪:1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系。
到达签收:1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回物流公司。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回单:1、按时准确到达卸货地点。2、货物交接。3、签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。结账根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。
专线名称 泡货价格(体积立方) 重货价格(重量KG) 起步运费 运输时间(几天到达)
连云港-宁化县 电议 电议 81 2-3天可送达宁化县
上门取货区域 连云港:新浦区(辖区6个街道、1个镇、3个乡)浦东街道、浦西街道、新东街道、新南街道、路南街道、新海街道、南城镇、云台乡、花果山乡、宁海乡连云区(辖区7个街道、1个镇、3个乡)墟沟街道、连云街道、云山街道、板桥街道、连岛街道、中云街道、猴嘴街道、宿城乡、高公岛乡、前三岛乡海州区(辖区4个街道、2个镇)海州街道、朐阳街道、洪门街道、幸福路街道、新坝镇、锦屏镇
送货上门区域 宁化县:(辖区4个镇、12个乡)翠江镇、泉上镇、湖村镇、石壁镇、城郊乡、城南乡、济村乡、淮土乡、方田乡、安乐乡、曹坊乡、治平畲族乡、中沙乡、河龙乡、水茜乡、安远乡、
备注 15个立方或5吨以上市区免费送货,不足15个立方或5吨以下的须加送货费,送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费,提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考,需详细价格请电话咨询:4000-116-156

道旭物流教您如何计算连云港到宁化县物流总报价
物流总报价=连云港各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费?干线运输费用的计算方式为:单价乘以重量或者体积。先确定货物性质,货物性质可分为重货、重泡货、泡货,根据货物性质确定单价,货物性质不同单价也不同。
什么是提货费?提货费也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物提到物流点进行配载,期间产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节,要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息,期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费?送货费为货物到达配送网点后,物流公司安排车辆把货物从配送点运送到指定的收货现场,期间产生的费用称为送货费。连云港到宁化县物流公司|连云港到宁化县专线(今日/报价)道旭物流

 温馨提示
★ 不规则货物根据物流行业体积(立方)和重量(公斤)换算公式 :长 X 宽 X 高 / 5000 的计费标准收取运费,长宽高单位为毫米(mm);
★ 本站所列由连云港到宁化县物流专线价格与运费为仅供参考,如需详细资费标准请电话咨询客服。普通客户报价以电话咨询道旭物流客服为准,月结客户以合同约订价格为准,感谢您的理解。
★我们无比珍惜品牌声誉,倾听每一位客户的声音,包括客户的赞誉和抱怨,用心为客户提供最经济安全的运输方案,并提供专业而真诚的服务。

物流小常识:什么是第一、第二、第三利润源泉?答:企业家把降低工资(或提高劳动强度)和减少原材料的消耗作为增加利润的手段,因而这一做法被称为第一利润源泉。在人工和材料成本降到一定限度时,企业家又通过市场营销的手段把扩大产品的销售作为第二利润源泉。在市场竞争日益加剧和市场份额有限的情况下,于是企业家便开始注意通过降低物流成本,以获取更多的利润。因此人们又把现代物流管理称为第三利润源泉。