昆山发物流到松原-昆山松原物流专线-道旭物流
发布时间:2024-05-11
道旭物流在全国各地已经设立了多家营业网点,实现网格化分布,并且相关的区域内实现人员配送的服务,十分的方便。不过,派送是有一些相关的条件的,只有达到了相关的条件以后,才可以进行免费的派送。因此,当客户委托道旭物流运输货物时,需要仔细了解一下派送的要求,因为一旦货物到达网点以后,在协商派送的服务,那是需要增加额外的一些费用的,这会引起一些不必要的麻烦。所以说,对于派送的一些注意事项,客户在下委托单的时候,是需要仔细询问清楚相关的业务人员。 道旭物流是一家综合性的物流服务公司, 公司营运的车辆点多面广,流动分散,经营区域大,我们在管理和生产经营中大力弘扬“团结、务实、进取、创先”的精神,树立“以人为本、诚实守信、求真务实、开拓进取”的经营理念,同时,还开展了“用行动感动用户”的活动,把“客户是我们的衣食父母”的理念落实在每一个人的实际行动中。
※昆山到松原物流公司介绍
昆山至松原物流专线是道旭物流的精品物流专线,每日发车。另外,道旭物流松原配送范围松原:宁江区(辖区13个街道、3个镇、3个乡)、团结街道、文化街道、民主街道、新区街道、前进街道、和平街道、工农街道、沿江街道、铁西街道、繁荣街道、建设街道、石化街道、大洼镇、善友镇、毛都站镇、新城乡、伯都乡、兴原乡、,价格优惠,方便快捷,欢迎来电咨询。
专线名称 | 泡货价格(体积立方) | 重货价格(体积KG) | 起步运费 | 运输时间(几天到达) |
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昆山-松原 |
231/m3 |
0.74/KG | 75 | 4-5天 |
上门取货区域 | 昆山区域内均可安排上门提货 | |||
送货上门区域 | 松原:宁江区(辖区13个街道、3个镇、3个乡)、团结街道、文化街道、民主街道、新区街道、前进街道、和平街道、工农街道、沿江街道、铁西街道、繁荣街道、建设街道、石化街道、大洼镇、善友镇、毛都站镇、新城乡、伯都乡、兴原乡、 | |||
备注 | 15个立方或5吨以上市区免费送货,不足15个立方或5吨以下的须加送货费,送货费根据送货地址与货物的多少来定。要上门提货的须加提货费,提货费根据提货地址与货物的多少来定。运输价格只拱参考,需详细价格请电话咨询:4000-116-156 |
※上述价格仅供参考,不同时期价格不同
如何计算昆山到松原物流总报价
物流总报价=昆山各区提货费+干线运输费+送货上门费
怎么计算干线运输费?干线运输费用的计算方式为:单价乘以重量或者体积。先确定货物性质,货物性质可分为重货、重泡货、泡货,根据货物性质确定单价。
什么是提货费?也称接货费、取货费、上门提货费。物流公司安排车辆上门把货物运送到专线运输商进行配载,过程中产生的费用称为提货费。 提货现场是发货体验很关键的环节,要确认件数、重量、体积、包装、收货信息等物流基本信息,期间发生的误差直接导致后面的整个环节会出现异常。
什么是送货费?送货上门费用。物流公司安排车辆把货物从物流集散地运送到指定的收货现场,期间产生的费用称为送货费。
昆山到松原干线运输里程
昆山到松原干线运输时效
昆山到松原运输。
※如果遇到特殊情况,如拥堵,节假日,不可抗力时,会延长到达时间。※如果目的地为偏远地区或者禁区时,货物到达可能会延时。※如果您需要更快的到达松原,您可以选择整车物流服务。※公司利用行业资源优势,整合物流资源,让您的货物减少装卸,一车到达目的地,让您的货物更安全,时效更快的到达。
松原市区送货价格
道旭物流松原专线的预计自提点为暂定,各区域的送货费一般为150/票。
※ 自提点网点可能会随车辆到达时变更而变更,详情请咨询客服。※ 如需包装、上楼、装卸等增值服务,费用另议。※ 当收货地处于货车禁行区域或偏远乡镇时需要另加费用
昆山<======>松原
车辆类型:4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米厢式车、平板车、高栏车。价格随季节会有所波动,详情请咨询客服 | 根据货物的体积与重量收费(异形货物除外),提货现场师傅测量体积,提货现场无法确认实际重量的货物,由接货人员提回货站过磅。 | |
货物装车完毕后,平板或高栏车司机会对货物进行捆扎固定,盖好雨布后直接发车,前往目的地,运输时间短 | 车辆集中装载出发地与目的地相同的货物,装箱完毕即刻出发,出发时间一般为晚上10-12点,天天发车 | |
属于专车运输,车内空间独享,少件丢件概率几乎为零,可安排人员随车押运,安全性更高 | 单车装载货物数量较多,公司有专业的物流系统,对货物实行EDI体统管理,保证货物不丢件不少件不错件 | |
整车运输对异形货物、机械设备的包装要求不是很高,需要堆叠的货物除外 | 零担运输对货物的包装要求较高,公司可为客户提供针对性的包装服务 |
120世纪90年代-2005年:牙牙学语阶段中国现代快递服务,在很长一段时期里,都是通过邮政以特快专递的形式来提供的,这与世界各国现代快递的发展路径基本一致,在经济发展到一定规模后,其他性质的快递经营主体才开始涌现。80年代中后期,UPS、FedEx和DHL先后和中国对外贸易运输集团在华合资成立国际货运代理公司,开始经营在华国际快递业务。中国正式加入WTO后,2005年起UPS、FedEx相继成立独资公司经营在华业务,2007年TNT通过全资收购中国公司开始经营在华业务。