(1)无负荷磨合试验无负荷磨合时一般从低于第一轴额定转速300~400r/min开始，逐渐升高至额定转速，并逐次接合各档位。磨合与试验可结合进行，一般各档运转时间不得少于10~15min。对换修零件有关的档位可适当增长磨合时间，各档位运转都正常后，进行负荷磨合试验。

(2)负荷磨合试验各档位的负荷磨合，其加载方法根据试验台的不同而不同。一般负荷磨合应在额定转速下进行，所加负荷应为各档位额定负荷的35%、50%和75%等。各档位的负荷磨合总时间约为90min。

无试验台在机架上由发动机驱动磨合时，其程序与上述相同。视各档位运转都正常后，可用驻车制动器使变速器受到一定负荷，查看在负荷情况下有无发响和脱档现象。

磨合后，放净用于磨合的润滑油，换用加有50%煤油的柴油清洗，检查各档齿轮的啮合情况；新齿轮或修复过的齿轮其啮合印痕应在齿面中部，啮合面积不小于工作面积的1",原有齿轮不小于2/3。如不符合要求，进行修整后再进

行磨合。

变速器磨合试验时应注意以下几点：

1)各档换档时均应灵活、可靠，不应有换档困难、拨叉移动不灵活等现象。

2)互锁装置、闭锁装置应灵活可靠，不得有任何乱档和自动脱档现象。

3)磨合后允许有轻微均匀的啮合声音，不应有不规则的剧烈噪声。

4)变速器温升应正常，不应有局部过热现象，局部温度不应高于50^;变速器温升正常后，各处不得有漏油现象。