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什么是载冷剂?常用的有哪些?

发布时间:2024-05-05

​在间接冷却的制冷装置中(如铁路冷板冷藏车、冷板冷藏集装箱和盐水制冰池等),被冷却空间和物体的热量需要通过一种中间介质传给制冷剂,这种中间介质称为载冷剂(或冷媒)。载冷剂的热量在蒸发器中被制冷剂吸收而使其本身温度降低,然后被送到冷却设备中吸收受冷却空间或物体的热量而产生冷却效应。

此后又返回蒸发器再将热量传递给制冷剂,于是载冷剂重新被冷却。如此周而复始不断循环以达成连续制冷的目的。这种间接冷却装置或系统,可以减少制冷设施中制冷剂的用量,又能使有毒性的制冷剂(如R717)不进人冷藏库、冷藏车或其他场所。

用作载冷剂的物料应满足下列主要要求:

(1)载冷剂蒸气与空气混合后,不燃烧爆炸,无毒,化学性质稳定,在大气条件下不分解、不氧化、不改变物理性质。

(2)在应用温度范围内呈液态,其凝固点应在制冷剂的蒸发温度下(冷板除外),沸点越高越好。

(3)比重小,粘度小,传热性能好。可以减少载冷剂的流动阻力,减少载冷剂在既定制冷量下的使用量。

可用作载冷剂的物料有:

(1)水。空调中最适宜的载冷剂是水。

(2)无机盐溶液。这类载冷剂有较低的凝固温度,适于中、低温制冷装置使用。常用的有氯化钙(CaCl2)、氯化钠(NaCl)和氯化镁(MgCl2)的水溶液。

(3)有机物。如甲醇(CH3OH)水溶液,乙醇(C2H5OH)水溶液,髙醇水溶液(乙二醇、丙二醇等),纯有机液(二氯甲烷、三氯乙烯等)。

目前应用最广泛的载冷剂是CaCl2和NaCl,其水溶液的共晶点分别是-55℃和-211:。这类盐水的比重和比热都较大。因此传递一定制冷量所需用的容积循环量少。盐水用作载冷剂的主要缺点是对金属有强烈的腐蚀性。影响设备的?94?

使用寿命。同时,在盐水的工作过程中会吸收空气中的水分而降低其浓度,故必须定期往设备中加盐。盐水对金属的腐蚀性强弱与其含氧量有关,而氧主要来自空气,因此在盐水循环中应尽可能减少其与空气的接触。此外还可以往盐水中加人一定量的防腐剂(如重铬酸钠Na2Cr2〇7,氢氧化钠NaOH),使盐水呈pH值为8.5的弱碱性。