美国社会物流成本主要由存货持有成本、运输成本和物流行政管理成本三个部分构成。

1.存货持有成本

存货持有成本包括仓储成本、残损、人力费用及保险和税收费用以及库存占用资金的利息。其中，利息是当年美国商业利率乘以全国商业库存总金额得到的。把库存占用资金的利息计入物流成本是现代物流成本与传统物流成本的最大区别。据调査，美国库存占用资金的利息在美国企业平均流动资金周转次数达到10次的条件下，约为库存成本的1/4,物流总成本的1/10。仓储成本测算包括公共仓库和企业自有仓库两部分内容，公共仓库的仓储成本数据可以从美国商务部普査局的《服务业年度调査报告》获得，企业自有仓库的仓储成本数据可根据相关资料统计测算。

此外，全国商业存货总额涵盖了农业、采矿业、建筑业、服务业、制造业、批发零售业等所有行业门类的数据，其数据来源于美国商务部的《国民收入和生产核算》(NationalIncomeandProductAccount)、《当前商业状况调査》(SurveyofCurrentBusiness)和《美国统计摘要》(U.S.Statistica/Abstract)等。美国存货持有成本约占存货价值的25%。

2,运输成本

运输成本可从美国ENO运输基金会(EN。TransportationFoundation)岀版的《美国运输年度报告》得到货运数据，分为公路运输、其他运输方式和货主费用三个类别。公路运输包括本地卡车运输费用与城际卡车运输费用；其他运输方式包括铁路运输费用、水路运输费用、油料管道运输费用、航空运输费用、货运代理费用；货主费用包括运输管理部门的运营费用和货物装卸费用。近十年，美国的运输费用占GDP的比重约为6%,并且一直保持着，说明运输费用与经济增长基本上是同步的。

3,物流行政管理成本

物流行政管理成本包括订单处理、IT成本以及市场预测、计划制定和相关人员发生的管理费用。由于这项费用的实际发生额很难准确统计，在计算物流行政管理成本时，按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例，然后乘以存货持有成本和运输成本的总和得到。美国物流行政管理成本在物流总成本中的比例一般为4%。

据有关资料显示，自20世纪90年代以来美国社会物流成本占GDP的比重一直保持在11%以下，并呈逐年缓慢下降的趋势。

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