目前，我国物流业正处在不断发展时期，就像改革开放初期一样，专业化程度较低，经营较粗放，特别是协调运行能力较弱，物流服务质量和经济效益参差不齐的现象较普遍，地区和行业发展不平衡等问题依然存在。

1.对体系认识不够全面

（1）一些物流企业对降低成本仅从配送中心入手，而忽视了物流是一个系统工程。

很多企业把物流中心命名为配送中心。一提起物流成本自然想到配送中心，似乎物流成本只能从配送中心降低，而忽略采购和订单呼叫环节的分析、控制。应该认识到，物流是一个系统工程，一环扣一环，如果仅仅从局部入手很难达到应有的效果。

(2)注重对显性成本的控制，而忽略了能够控制隐性成本的环节。

库存成本是一块很大的成本，特别是库存占压资金的利息。把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，它要求把降低物流成本与加速资金周转统一起来。这部分成本大多数企业都能注意加以控制，但却忽略了另一个能够控制物流成本的问题。部分企业不能预测市场需求，信息不畅通，或者不同产品、品牌、规格在储存中的比例不合理，不能及时发现市场变化情况以便调整储存结构，进而增加物流成本。

合理规划、降低库存成本，对于加快资本周转、提高物流效率、优化结构、消除库存积压、推动物流的专业化和集约化水平有重要的作用。实现这些目标，应做好如下几个方面：首先是营销中心要做好订单采集与市场预测，优化不同产品、品牌的库存结构，实现合理的库存量。其次是各公司物流中心之间要加强信息的沟通，消除信息孤岛现象，合理调配资源，优化库存。再次是我国商业企业与工业企业的物流建设缺乏深入协作，应加强工商协同，做好供应链管理，将商业企业和工业企业的库存进行整体优化，建设现代物流。

(3)物流成本管理水平不高。

各地政府政策不统一，地方保护严重，造成物流市场迂回运输偏多，运输周期长，企业绩效偏低，严重制约着我国物流成本的降低。

目前，很多企业拥有自己的物流管理系统，但企业自身的物流管理水平与专业的物流公司相比，普遍比较落后，存在着物流流程不科学、管理不专业的问题。而依托专业服务的公司，可使制造企业的成本降低，市场反应速度加快，提高产品竞争力。因此，人们更愿意选择专业服务公司。

企业的成本构成里有很大一部分是物流成本，提高我国的物流管理水平，能满足企业降低生产成本以及走向世界的要求。应制定物流业的发展规划，采取宏观调控的方法整合物流行业，促进其协调发展。比如：国家对企业不应区分国有、民营、合资、外资，而应该按照规模划分，使得规模以上的物流企业也能享受到一定的政策倾斜；对卡车集散中心、区域分拨中心等基础设施建设给予贴息贷款、土地审批给予优惠政策；对重点物流企业进行重点培养和指导，促使其尽快做大做强。

2.物流服务要素价格上涨

完成物流活动是需要付出代价的，即物流成本。企业的决策在企业的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡，服务和成本双向最优化，不能因强调成本而降低服务。在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平，或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。而不能过分地“算到骨头里去"，降低服务质量，损害服务品脾。

提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最重要手段。从某种意义上来讲，提高客户服务水平是降低物流成本的有效方法之一。但是，超过必要量的物流服务不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。因此，在正常情况下，既要保证提高对客户的物流服务质量，又要防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑客户产业特征和商品特性的基础上，与客户充分协调，探讨有关物流配送的组合、降低物流成本等问题，并且将由此而产生的收益与客户分享，即提高物流服务质量的前提下寻求降低物流成本的最佳途径。

3.关于物流成本控制研究的介绍与优化

近年来，我国企业物流成本控制的研究大致分为四个方面。

（1）物流成本财务模式论

在我国现行的会计制度中，物流成本没有进行单独核算，而是分散到材料采购、管理费用、制造费用、产品销售费用等账户。

特点：由于物流成本属于间接费用，对物流成本的控制，首先要克服传统成本计算的缺陷，采用新的方法来计算和控制才能找出问题，降低物流成本，提高企业经济效益。作业成本法（ABC法）是适合于这些目的的有效方法之一。

（2）物流成本模型控制论

近年来，综合集成国内外有关物流成本计算的模型和新型理论方法，应用ABC成本法、聚类分析法等物流成本测算方法，研究物流全过程，开发可操作性强的各类物流成本测算模型：物流成本总量的测算模型、第三方物流服务市场规模的测算模型、物流业成本水平的测算模型、物流成本节约效果的测算模型等。

（3）物流系统成本控制论

物流系统成本的提出是基于物流不同环节的成本具有效益背反的特性，系统化是解决物流成本效益背反的关键。这要求物流一体化，用系统化的观点管理企业的物流业务，把物流的各环节看作一个不可分割的整体，以'‘物流总成本最低"为系统目标，进行成本效益分析，从整体上谋求总成本的最低化是因为物流成本控制的对象是物流总成本，而不是功能成本。

（4）物流成本控制措施论

现代物流成本控制是企业全员控制、全过程控制、全环节控制和全方位

控制，是商品使用价值和价值的结合的控制，是经济和技术相结合的控制。进行物流成本控制，应在物流成本的形成过程中，对其事先进行规划，事中进行指导、限制和监督，事后进行分析评价，总结经验教训，不断采取改进措施，使企业的物流成本不断降低。在微观层面上，通过对物流成本现状特征分析和物流成本过高的原因分析，探索一系列有效措施，从不同角度全方位地控制物流成本，如制定物流成本控制目标及具体实施细则，加快物流资源整合，构建物流运作体系；物流技术的网络化、信息化、电子化；依托第三方物流机构，采取供应链管理模式等。

建设一个低成本、高效率的现代化物流，需要科学的物流成本核算体系。只有做好成本核算，才能给控制成本提供一个基本的标准与基础，使各项管理更优化。对此，应用作业成本分析法代替传统会计成本分析法，对成本进行分析、控制。物流是一个系统工程，除做好管理、优化流程、核算成本外，降低物流成本的途径还有加强物流硬件设施建设，提高装备的标准化程度；提高物流企业的信息处理能力，采用信息分类标准、编码标准、电子单证，以信息化带动商业化；控制退货成本，降低物流总成本等。只有完善物流各个方面.建立一套与现代物流体系相适应的物流体系，才能有效地推动物流管理的科学化，优化物流系统建设，促进物流各个环节的衔接，有效地降低物流成本。

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