液体货物需要特殊的包装和运输工具，运输方式主要是散装和桶装。散装的主要是石油（原油）、食品油（豆油）和成品油（汽油、柴油等）、化工产品（如聚苯烯等），桶装的主要是一些化工试剂和部分硝基物及腌制食品如泡菜等。液体货物出险形式主要为短量，其计量及储运存在大量的必然短少因素。

1.原油。原油常温下呈半固态。石油产品具有易于挥发、燃烧和爆炸的特性。

(1)运输方式:原油由专门的油轮运输，散装油轮运输相对风险集中。散装石油运输模式一般是:岸罐一船舱——目的港岸罐。为方便装卸，船舱必须有加温装置，运输途中始终保持合适的温度，通常在50丈以上。

(2)主要损失形式:短量及仓壁不清洁等造成的沾污。

(3)运输短量原因。

①游离水问题:油比水轻，所以水在油下，石油测量是把下部的水的部分减去而求得。油水混合，虽不相容，但其分离在运输过程中经过晃动会完成，所以装油后的测量会将一部分水作为油测量出来，而卸油前这部分水已从石油中游离出来,且这部分游离水的量应正好是石油在舱内的短量值。

②原油挂壁问题(ROB)(油轮结构的影响、油温及原油本身特性的影响）。

③原油管路问题(管路自身的影响、卸后管路处理的影响、管路控制阀处理的影响）。

④道德因素:正是由于以上分析的原油运输中所面临的导致短量的必然性的存在，少数的承运人、发货人或者收货人趁火打劫，偷占原油。

2.食品油。食品油是经过加工的油类制品。与石油相比，食品油^^有不易挥发、较清淡、易燃烧的特性，泄漏对环境的污染程度较石油要轻。由于食品油单位价值高，销路比原油广，因此道德风险较原油高。

食品油主要损失形式有:燃烧、短量、污染。

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