给冷藏车加冰掺盐的基本要求是：

(1)必须加足冰箱定量，加进冰箱的冰盐应该捣实；

(2)冰盐混合必须均勻（按每个冰箱），以使车内各部分的温度保持均勻；

(3)在进行加冰加盐作业时，应将盐平均分配给各个冰箱，操作时应一层冰一层盐，加一层捣一'次；

(4)由于冰箱底部为马鞍形、浅而宽，所以捣冰的作用不仅是使冰盐混合均匀，也是为了把冰填满冰箱的四个角落。

目前有的加冰所在进行加冰作业时，往往把冰加完后再把全部盐倒在冰上；有的甚至隔箱加盐，还有把整袋盐放人冰箱的，这些操作方法都不正确。

在一般情况下，加冰加盐时应将计划加人的冰和80%的盐均匀混合加入冰箱，然后将剰余的20%的盐均匀撒在冰盐混合物的上层。采用这种方法，可使冰箱的温度在一定时期内比较平稳。

另外，由于我国运输的水果蔬菜一般都未经过预冷，装人加冰冷藏车后最好在48h以内把货温冷却到规定水平。为此，始发加冰时可先将计划用冰量的50%与全部计划用盐混合后加人冰箱，然后再把剩下的一半冰加在上面。这样冰箱初期的温度会降得更低，有利于加速未冷却的货物降温。

中途加冰时，如发现加冰冷藏车冰箱内的冰未融化，而车内装的又是冻结货物时，可能是前方加冰所加冰后未加盐，应立即补盐并将冰箱内的存冰捣实、冰盐混合均匀。

中途补冰时应注意检查冰箱内盐水状况。如发现冰箱内没有盐水，或盐水高度低于泄水孔时，证明冰箱内的泄水阀关闭不严(上排水管的橡皮垫圈没有压紧阀座），也可能是排水管漏水;如果盐水高过泄水孔时，则可能是泄水孔堵塞或下部排水管堵塞，应查明原因消除故障。正常情况下，盐水高度应在冰箱内泄水孔下面边缘上。中途加冰时，不要把盐水全部放掉，因为盐水的温度还很低（有时可达-19℃)，尚有冷却作用。多余的盐水会从泄水孔流出，不会影响补冰量。不加冰时，也不可放盐水，只有到站卸货后才应放掉盐水。